2024年9月30日 · 比亚迪将推第二代刀片电池,预计2022年上市,能量密度提升且温控技术革新。 比亚迪扩大产能布局,有望突破产能限制,为电动汽车市场带来新机遇。
2020年发布的刀片电池可以说是比亚迪当下的核心竞争力,填充系数高、有更好的空间利用率、面对穿刺损伤时更优秀的容损率和更低的成本让比亚迪的新能源产品如虎添翼,现在所有的比亚迪新能源乘用车产品都搭载了刀片电池。
2024年12月18日 · 而且啊,比亚迪还为第二代磷酸铁锂电池（LFP）提供了两种形式,一种是短刀片形式,能量密度为160 Wh/kg,最高大放电率为16C,充电率为8C；另一种是长刀片形式,能量密度高达210 Wh/kg,支持8C放电率和3C充电率。
2024年2月10日 · 而比亚迪的第二代刀片电池电芯能量密度高达每公斤217Wh,比前一代的170Wh提升了近27%,这一突破性的技术进展不仅为电动车行业带来了新的希望,更引领了电池技术的新方向。
2024年12月3日 · 第二代刀片电池在能量密度方面取得了显著突破。 根据比亚迪的公告,新一代刀片电池能量密度将达到190Wh/kg,相较于第一名代140Wh/kg的水平,提升了超过35%。
2023年5月30日 · 内部人士透露,比亚迪的第二代刀片电池能量密度可达180Wh/kg,能够与目前主流的三元锂电池相媲美,再加上刀片电池的独特工艺,搭载第二代刀片电池的车辆,可以在维持长续航的同时降低车重,继而优化能耗提高实际续航达成率。
2024年5月31日 · 据知情人士透露,比亚迪的第二代刀片电池系统研发工作已取得显著进展,并将于今年8月正式发布。 新一代电池的能量密度将提升至190Wh/kg,搭载该电池的纯电车型续航里程有望突破1000km。
2024年12月10日 · 比亚迪的刀片电池 2.0 的能量密度将高达 210 Wh/kg,并支持 16C 峰值放电。 比亚迪将为其第二代磷酸铁锂电池 (LFP) 提供一种短刀片形式,其能量密度为 160 Wh/kg,最高大放电率为 16C,充电率为 8C。
5月24日,有知情人士透露,比亚迪的第二代刀片电池系统研发工作已取得显著进展,并将于今年8月正式发布。 新一代电池的能量密度将提升至190Wh/kg,搭载该电池的纯电车型续航里程有望突破1000km。
2024年11月26日 · 市场消息称,第二代刀片电池的体积利用率相比第一名代将提升超40%,能量密度达190Wh/kg,搭载该电池的汽车续航可达1000km以上。 另有消息人士透露,该电池将首次搭载于仰望U7, 放电倍率可以超过14C,充电倍率可以超过5.5C。