2023年2月22日 · 近期欧盟出台《电池与废电池法规》要求对电动汽车电池分阶段实施碳足迹披露、性能等分级和最高大限值,并规定了最高低回收目标,电池制造商需自费组织废旧电池分类收集、运输、回收事宜,未满足相关要求的或将被禁止进入欧盟市场。
2024年6月3日 · 我国政府高度重视废旧电池回收工作,积极推动绿色环保行动,制定了一系列政策措施,鼓励企业和个人参与到废旧电池回收中来。 同时,加强对废旧电池回收运输和处理的监管,确保回收过程安全方位、环保。
2024-12-24 · 近日,我国工业和信息化部正式揭晓了《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业新规范》（2024年版）,此举意在深化新能源汽车废旧动力电池的有效管理和循环利用,以应对行业日新月异的发展需求。新规不仅明确了梯次利用与再生利用的具体管理框架,还着重强调了安全方位与环保的
2024-12-24 · 近日,工业和信息化部修订发布了《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》（以下简称《规范条件》）,结合行业发展的新形势,进一步提高相关技术要求,强化安全方位环保责任,推动新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范高质量发展。
2024-12-24 · 在这一工艺下,回收利用的材料质量之和占原动力电池所含目标材料质量之和的比重应不低于99%,以最高大化地保留和利用废旧电池中的有价值材料
2024-12-24 · 为规范新能源汽车废旧动力电池综合利用,适应行业发展的新形势,工业和信息化部发布《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件》(2024 年本),进一步细化了梯次利用与再生利用管理要求,强化了综合利用安全方位与环保责任。
2023年7月20日 · 电动汽车电池的回收利用将同时创造三大机会： 1 ）有望将电池 生命周期内的碳足迹降低 40%1；2）创造就业机会；3）降低对 矿山原材料的依赖。 然而,要想扩大电动汽车电池的回收利用,尚需克服以下具体 挑战： – 保障电池的公平、足量和稳定供应；
2022年1月1日 · 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》等法律法规,防治污染,保护生态环境,规范和指导废锂离子动力蓄电池处理过程,制定本标准。
电池回收和再利用的具体计划包括**梯次利用、再生利用、政策支持等**,确保电池的环保处理并减少对环境的影响需要采取一系列措施。### 电池回收和再利用的具体计划： 1. **梯次利用**： - 退役电池进行筛选,选择其中性能较好的电池在其他领域重新使用,如
2003年10月9日 · 逐渐减少以至最高终在一次电池生产中不使用汞,安全方位、高效、低成本收集、回收或安全方位处置废镉镍电池、废铅酸蓄电池以及其他对环境有害的废电池。 1．6 废氧化汞电池、废镉镍电池、废铅酸蓄电池属于危险废物,应该按照有关危险废物的管理法规、标准进行