2024年1月10日 · 2023年,中国自主知名品牌新能源汽车高歌猛进,比亚迪拿下302万辆销量,坐稳中国市场头牌,同时也是全方位球新能源汽车最高畅销;造车新势力理想全方位年
5月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟公布最高新数据显示,今年4月,国内动力电池装车量排名前五的企业市场占有率之和达到了88.1%,较前一月提高了1.55个百分点。 去年全方位年,国内动力电池装车量前五企业的总市占率为87.36%。 2024年1月,前五位企业的市场份率为82.8%,此后逐月提升,月均增长1.77个百分点,排在其后的企业,市场存量正被不断挤压。 鑫椤资讯高水平研究
2022年1月16日 · 2021年,比亚迪的新能源汽车销量全方位国第一名,国内动力电池装机量位列第二,成立弗迪电池开启动力电池外供业务,在新能源汽车全方位产业链布局形成了
2024年3月4日 · 从搭载麒麟电池的极氪001千里版车型来看,其电池容量为140kwh,官方综合续航里程能达到1032千米,同时具备4C高压快充,据相关信息,充电5分钟,车辆续航增加120千米,在已经量产的长续航车型中,麒麟电池几乎是"天花板"级别的存在。
2024年3月1日 · 日前,《互联网周刊》联合 德本咨询、中国社科院发布了2023年国内新能源动力电池排行榜前20名企业,他们分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源、LG新能源、孚能科技、正力新能、远景动力、瑞浦能源、捷威动力、多
2018年3月27日 · 我国的新能源车大多数采用锂电池,选择的是与美国相同的磷酸铁锂路线,但锂电池技术整体水平仍落后于美国、日本。 例如日本电池平均能量密度要高出中国平均水平的30%-40%,充电次数也能达到中国的几倍。
2024年8月8日 · 根据GGII数据,2024年上半年我国新能源汽车销售约427.9万辆,同比增长41%,带动国内动力电池装机量约200.6GWh,同比增长40%。 前十企业装机量约193.6GWh,占总装机量的96.5%。
2022年12月23日 · 2021年8月29日,蜂巢能源在第二十四届成都国际车展上正式宣布,其开发的全方位球首款无钴电池包正式搭载长城欧拉首款SUV车型樱桃猫,实现量产装车。本次量产装车的无钴电池包的总电量82.5KWh,系统能量密度170Wh/kg,支持工况续航里程超600公里。
2023年10月10日 · 目前使用LG新能源电池的热门车型有保时捷Taycan、奥迪E-tron、沃尔沃XC90 PHEV等,国产车型用LG新能源电池的车企比较少。 比亚迪：比亚迪不仅造电车也造电池,是为数不多能实现动力电池自给自足的新能源车企。 比亚迪电池近年来发展势头迅猛,2022年比亚迪动力电池装机量已达70.4GWh,市场占有率与LG新能源持平,达到13.6%,鉴于目前为止遥遥领
2018年1月18日 · 现已发展成为集锂离子电池、电动汽车、电池回收三大核心业务为一体的国际领先的新能源企业。 比克电池在深圳和郑州设有研发和生产基地。 比克电池2015年领先推动智能制造升级,进行动力电池智能生产制造体系建设,实现生产过程管理的平台化、服务化