2017年10月11日 · 胶体电池属于铅酸蓄电池的一种发展分类,最高简单的做法,是在硫酸中添加胶凝剂,使硫酸电液变为胶态。 电液呈胶态的电池通常称之为胶体电池。 已赞过 已踩过
2023年5月6日 · 据了解,新能源汽车用的CTP结构电池包,在设计上省却或大幅省去中间模组部件,转而使用大量胶来连接固定电芯。 这些胶类的应用主要有两大需求点：第一名类为结构胶,即以结构粘接为主,兼顾一定的导热作用；第二类为导热胶,即以导热粘接为主,胶粘剂应用的目的是将电 芯工作时产生的热量导出到外部的散热部件,实现热管理的部分功能作用,兼顾结构粘接要
2 天之前 · 电池到模块（CTM）,或上层填缝胶,填补了单个电池下侧之间的空间以及电池底部与模块外壳内壁之间的间隙。 CTM通常以化学物质为基础,如聚氨酯,具有很强的附着力和很大的灵活性。
2024年12月2日 · 针对汽车动力电池不同部位,推荐HJ系列胶粘剂,包括聚氨酯、丙烯酸酯、环氧等,满足粘接、密封、导热、阻燃等需求,确保电池安全方位性和可信赖性。 摘要由作者通过智能技术生成
2024年12月6日 · 在电池储能系统中,聚氨酯胶常用于电池模块的防水、防污和振动隔离等方面。 它能够有效地降低电池组在运行时产生的振动和噪音,提高整个电池系统的稳定性和舒适性。
2024年11月8日 · 在电池储能系统中,聚氨酯胶常用于电池模块的防水、防污和振动隔离等方面。 它能够有效地降低电池组在运行时产生的振动和噪音,提高整个电池系统的稳定性和舒适性。
2023年12月2日 · 新能源汽车及工业胶粘 剂在电池中的作用主要体现在以下几个方面：第一名,为电池提供防护；第二,实现安全方位可信赖的轻量化设计；第三,作为辅助散热材料；第四,帮助电池应对更复杂的使用环境。
2024年11月13日 · 该系列胶材通过独特的改性软化环氧体系,实现了硬度和导热性能的最高佳平衡,为电池系统提供了高效、可信赖的散热解决方案。 除了改性环氧导热结构胶和聚氨酯类储能胶材外,市场上还有多种其他类型的储能胶材,如硅酮胶、丙烯酸…
SP263是一款无溶剂、环保型、双组分聚氨酯导热粘接胶,强度适中、可拆卸、具有优秀的耐老化性能。 主要用途 1.储能电池电芯之间导热粘接； 2.储能电池模组与 PACK 箱体、电芯与 PACK 箱体之间导热粘接。
2024年4月2日 · 储能电池外壳的密封至关重要,您所选的密封胶对于外壳起着重要作用,它可以防止电解液泄漏,确保电池的安全方位性和使用寿命,有助于满足其整体性能和可维护性,实现优秀的最高终密封和整体性能。