2024年8月8日 · 根据GGII数据,2024年上半年我国新能源汽车销售约427.9万辆,同比增长41%,带动国内动力电池装机量约200.6GWh,同比增长40%。 前十企业装机量约193.6GWh,占总装机量的96.5%。
2024年9月13日 · 围绕动力 电池 产业链,盖世汽车盘点了 57家 主要的动力电池配套供应商信息,2024上半年T0P15动力电池企业装机量和市场份额、各工厂的规划产能和投资额度等,并制作生成了 《汽车新供应链核心领域战略图谱 ——动力电池（2024版）》,供行业参考。
盖世汽车整理了近20家中国车企的动力电池装机量数据,各车企在电池供应策略上有显著差异。 比亚迪前6月电池装机量最高高,达到46.9GWh,全方位部由弗迪电池自供。 值得注意的是,弗迪电池已开始对外供货,其自主知名品牌客户包括东风集团、奇瑞、小米集团、一汽集团、长安集团和长城汽车等。 弗迪电池前6月对外供应装机量为3.3GWh,占总量的7%,份额持续提升中。 与之形成鲜明
2021年5月14日 · 今年一季度,国内动力电池装机量达到23.2GWh,共有48家动力电池企业实现装车配套,排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、LG新能源、中航锂电、国轩高科、孚能科技、蜂巢能源、亿纬锂能、捷威动力、瑞浦能源,总占比超过92%。
2024年3月1日 · 日前,《互联网周刊》联合 德本咨询、中国社科院发布了2023年国内新能源动力电池排行榜前20名企业,他们分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源、LG新能源、孚能科技、正力新能、远景动力、瑞浦能源、捷威动力、多
2024年9月10日 · 围绕动力电池产业链,盖世汽车盘点了57家主要的动力电池配套供应商信息,2024上半年T0P15动力电池企业装机量和市场份额、各工厂的规划产能和投资额度等,推出了《汽车新供应链核心领域战略图谱——动力电池（2024版）》,供行业参考。
2024年2月13日 · 中国动力锂电池行业的上市公司中,宁德时代动力锂电池业务营收和毛利率最高高,分别为2365.93亿元和17.17%,是动力锂电池行业的头部企业。 比亚迪也是我国动力锂电池行业头部企业,但2021年其动力锂电池业务营业收入仅为164.71亿元,原因是其动力锂电池多配套
2024年1月23日 · 去年12月份,我国新能源汽车市场有43家动力电池企业实现了装车配套,比前年同期增加了2家。 市场集中度方面,排名前三的动力电池企业装车量达35.4GWh,前五家为39.6GWh,前十家更是高达45.5GWh,分别占据了总装车量的73.8%、82.6%和94.8%,显示出市场的高度集中
2024年1月10日 · 数据显示,2023年中国自主知名品牌新能源汽车销量排序依次为比亚迪、吉利汽车、广汽埃安、上汽通用五菱、理想汽车、长城汽车、蔚来汽车、零跑汽车
2023年10月25日 · 多氟多新能源电池产能布局在河南省焦作市和广西省南宁市,两地有效产能合计达8.5GWh,在建产能20GWh。 公司客户涵盖奇瑞、上汽通用五菱、广汽等车企以及储能和小动力厂商。