2023年9月12日 · 本文将介绍碳化硅的发展趋势及其在储能系统（ESS）中的应用。 大大降低储能系统成本并提高效率的SiC技术. SiC已成为一项成熟的技术,正在 工业,能源和汽车领域的许
2023年12月6日 · 本发明能制得含高熵合金相的硅碳 负极材料,有利于扩大硅碳负极材料的应用市场。 企业纷纷入局新型锂电负极材料 ... 项目举行签约仪式。该项目
2024年10月10日 · 采用了熔盐辅助镁热还原法,通过使用含有单质碳的工业固体废弃物硅灰,成功设计了一种碳化硅增强的 硅纳米材料(SF-Si),所制备的SF-Si样品不仅保留了SF本身存在的SiC,
2024-12-24 · 储能网讯：2024年12月起,将有9个国家等级储能标准开始实施,其中包括：电化学储能电站接入电网运行控制规范、锂离子电池储能系统安全方位评估
2023年10月24日 · 硅碳材料作为高能量密度的锂电负极材料备受瞩目,但由于硅在充放... 中空三维结构的硅碳负极的构筑及性能研究. 储能科学与技术, 2024, 13(1): 325-332. Fei HAO, Junming WANG, Chunwei DONG, Linlin WEI, Yang DONG, Zhijiang SU, Wenbing LIANG.
2024年12月9日 · 中国储能网讯：11月23日,明阳新能源智能制造产业园内,刚刚"走"下生产线的百米长风机叶片依次排列、整装待发,即将被运往"沙戈荒"风光大基地"上岗"作业。 作为全方位球最高大的风机制造企业,明阳集团落户包头3年来,累计完成属地化培育企业21家、外部引进企业9家,构建起创新研发引领的
2022年10月12日 · 简而言之,碳化硅使系统效率提高了3%,功率密度提高了50%,并减少了无源元件的体积和成本。 大多数储能系统（ESS）都有多个能源转换步骤,可以从SiC器件中获益。
2024年11月27日 · 多孔碳是储硅的骨架,通过多孔碳内部空隙缓冲硅嵌锂过程中的体积膨胀,获得了更好的循环性能、膨胀率、克容量。 合适孔径的多孔碳可以确保机械性能,同时抑制硅与电
2024年10月10日 · 采用了熔盐辅助镁热还原法,通过使用含有单质碳的工业固体废弃物硅灰,成功设计了一种碳化硅增强的 硅纳米材料(SF-Si),所制备的SF-Si样品不仅保留了SF本身存在的SiC,还将单质碳转化为SiC,使样品中的SiC
2021年2月19日 · 在材料学及储能领域顶级水平水平期刊发表论文17篇,担任5家国际期刊审稿工作,拥有国际发明专利申请17项。中和储能公司简介： 深圳市中和储能科技有限公司,立足于研发、推广与应用储能技术,旨在通过电化学储能技术的应用助力于实现中国"碳中和"的目标。
2024年9月27日 · 从目前的初步测试结果,CVD硅碳克容量、首效、循环次数、倍率等多个维度性能表现优秀；在生产方面,多孔硅碳硅基负极可减少预锂、预镁工序,具有大幅降本的潜力。初步研究表明：气相沉积硅碳是高容量负极最高有前景的方向。
2023年9月12日 · 本文将介绍碳化硅的发展趋势及其在储能系统（ESS）中的应用。 大大降低储能系统成本并提高效率的SiC技术. SiC已成为一项成熟的技术,正在 工业,能源和汽车领域的许多应用中改变电力行业,从瓦特到兆瓦。 由于SiC器件在较低的温度和更小的磁性器件下工作,因此热管理和 电源 组件现在变得越来越小、更轻、更便宜,从而降低了总BOM成本,同时也实现了
2024年11月22日 · 且负极材料表面存在过渡金属Ni的沉积,极大地影响了电池的储能能力。本工作揭示了高镍/碳硅锂 ... 硅的储能 能力。2.7Ah和3.1Ah的局部最高大值和最高小
2024年9月27日 · 从目前的初步测试结果,CVD硅碳克容量、首效、循环次数、倍率等多个维度性能表现优秀；在生产方面,多孔硅碳硅基负极可减少预锂、预镁工序,具有大幅降本的潜力。
2018年2月2日 · 中国储能网讯：日产已经提出了一项国际专利申请,该专利是在一种锂离子电池阳极含钛的硅合金中使用锡。 日产汽车的专利申请描述了如下硅合金的阳极组成。此中硅合金含有二 硫 化 钛和固体溶液中大约20%比重的锡。硅合金是阳极技术的下一代产品的一部分,会逐步取代现在锂离子电池中的碳
2024年2月18日 · 硅基负极被认为是下一代锂电池理想的负极材料。近期,众多头部企业密集申请相关专利。据国家知识产权局公告,今年1月,宁德时代公布了一项国际专利申请,专利名为"硅碳复合材料及包含其的负极极片";亿纬锂能申请了一项名为"一种硅基负极浆料及其制备方法和应用"专
2022年4月6日 · 科研人员发现硅材料可以按照4个硅原子固定15个锂离子的比例（Li15Si4）存储锂离子,从而将负极材料的最高高储能密度提升到每克3579毫安时,是石墨负极最高高储能密度的9.6倍。
2024年9月18日 · 中国储能网讯：作为突破电池能量密度桎梏的助力利器,硅基负极材料产业化进程不断加快。 截至目前,包括特斯拉、比亚迪、蔚来、上汽智己、广汽埃安、奔驰、极氪等众多车企都已经开始或即将搭载硅基负极动力电池。
2024年11月27日 · 多孔碳是储硅的骨架,通过多孔碳内部空隙缓冲硅嵌锂过程中的体积膨胀,获得了更好的循环性能、膨胀率、克容量。 合适孔径的多孔碳可以确保机械性能,同时抑制硅与电解液发应反复生成SEI膜,从而提升硅碳负极的首效。
2017年7月19日 · 加码硅碳负极材料 华盛锂电拟约4000万入股浦士达 储能网获悉,9月24日,华盛锂电发布公告称,公司拟通过自有资金3999.9999万元向江苏浦士达
2021年2月7日 · 为加速推进含Si负极硫化物全方位固态电池的研究进程,本文总结了近年来该领域的相关工作,分类论述了3种类型的含Si负极硫化物全方位固态电池(粉饼电池、湿法涂覆电池、薄膜电池),综合分析了影响其性能的关键因素,并阐明通过减小Si的颗粒尺寸、外加应力、设置
2024年11月27日 · 硅碳负极电池技术的原理主要基于硅材料的高理论比容量和其独特的合金化储锂机制。 硅与锂反应形成合金,其理论比容量高达4200mAh/g,远高于传统石墨材料的372mAh/g。
2024年9月18日 · 中国储能网讯：作为突破电池能量密度桎梏的助力利器,硅基负极材料产业化进程不断加快。 截至目前,包括特斯拉、比亚迪、蔚来、上汽智己、广汽埃安、奔驰、极氪等众
2024年3月14日 · 2022年底,美国Group 14公司采用低生产成本的多孔碳作为骨架,通过气相沉积将纳米硅储存在多孔碳空隙中,利用多孔碳内部多余空隙缓冲硅嵌锂过程中的体积膨胀,推出
2024年3月14日 · 储能网获悉,12月17日,工业和信息化部、生态环境部、应急管理部、国家标准化管理委员会等四部门近日联合印发《标准提升引领原材料工业
着力于推动硅碳负极的进一步商业化应用,选用成本低廉的微米硅为原料,经过球磨后与明胶溶液混合成浆料并涂覆于集流体上,干燥热解直接制备得到硅碳负极,该负极材料表现出超高的硅含量（93.9%）、高振实密度(0.86gcm-3)以及良好的机械柔性。
储能 科学与技术 ›› 2021, Vol. 10 ›› Issue (1): 128-136. doi: 10.19799/j.cnki.2095-4239.2020.0334 ... 本文以光伏产业回收的硅废料为原材料,以蔗糖、可溶性淀粉、壳聚糖、小麦淀粉等含碳化合物作为碳复合的前体,通过常温水相包裹、低温碳化两步工艺
技术负责人：戴老师(18534622015)；联系人：郭老师 (13934640625) 项目概述 面向动力锂离子电池的需求,以纳米硅（或氧化亚硅）为硅源,以有机碳、石墨等为碳源,突破高比能长循环寿命硅炭负极材料低成本批量化制备技术,材料微纳结构设计、表面包覆、掺杂与电解液匹配等关键科学问题,研制高
2024年2月20日 · 加码硅碳负极材料 华盛锂电拟约4000万入股浦士达 储能网获悉,9月24日,华盛锂电发布公告称,公司拟通过自有资金3999.9999万元向江苏浦士达
2024年3月26日 · 本文转自：科技日报 本报记者 陈 曦 里程焦虑,一直是电动汽车市场没有拔掉的"刺"。传统电池材料已不能满足锂离子电池高容量化的发展,电池新材料的攻关及产业化进程亟待加快。 天津师范大学物理与材料科学学院研究员张波带领团队,依托该校储能材料表面技术国际联合研究中心,在高