2024年9月24日 · 此次投入运营的示范充电站搭载的智能液冷储能系统、分体式柔性共享充电堆、7KW交流充电桩、120KW双枪直流多媒体充电桩等储能设备、充电设备和管理平台,都由多伦科技旗下子公司自主研发,展现了企业推动新型能源体系建设,打造能源新质生产力的
2023年11月15日 · 中国储能网讯： 中国电动汽车充电基础设施促进联盟最高新数据显示,截至今年10月,全方位国充电基础设施累计数量为795.4万台,同比增加68.9%；但新能源汽车仍面临充电桩不足问题。 中国电力企业联合会副秘书长刘永东接受记者采访时表示,目前,充电基础设施行业一方面桩少,另一方面也面临着公共充电桩利用率低的问题,全方位行业公共充电桩平均利用率不足10%
英飞源技术提供全方位液冷充电系统,480kW分体式柔性超充系统,大功率DC/DC充电桩。面向加油站与小区,8年质保。
艾比森新能源充电场站储能解决方案通过削峰填谷有效平衡电力负荷,电力供应持续稳定。 支持多种工作模式,IP55防护等级,主、被动安全方位防护,同时可远程监控。
2024年8月19日 · 一般而言,7kW或11kW的慢充充电桩设备价格在500元至5000元之间不等；而直流快充充电桩的价格则更高,通常在6000元至80000元之间,具体价格取决于其功率大小。
2024年8月19日 · 液冷充电桩采用了液体冷却技术,有效提升了充电过程中的散热效率,极大地提高了充电电流,从而提高充电速度,实现充电"一秒一公里",可能实现充电速度堪比加油。由于充电桩具有较高的充电效率,可以满足大量车辆充电需求,方便车主随时进行充电。
根据充电联盟统计,截至2023年11月,中国新能源车保有量2024万辆,充电桩保有量826万台,车桩比为2.45,但充电桩大部分为随车私桩,公共充电桩保有量仅为263万台,车桩比为7.71；具备公共快充性能的直流桩保有量仅为114万台,车桩比为17.74。
2020年10月14日 · 此次发布的度普AFC产品共有两种型号,风冷型的AFC-100售价26.9万元,拥有独有专利的液冷型AFC-200售价45.9万元。 今年4月,大众与度普新能源以50:50的股比将合资公司埃诺威落户苏州,这是大众与度普新能源联合研发的首款产品,整个项目虽历时三年但最高终落地。 作为共同研发的第一个项目,二者在分工上颇为明确。 度普主要承担本地化产品的研发工作以及
2024年3月31日 · 其中,英飞源推出了全方位液冷350kW/344kWh储能系统,专门适配液冷超充桩,采用液冷PCS+液冷PACK设计,充放电倍率可稳定长时间1C,电池温差小于3℃。 大倍率充放电可以更好的给超充设备动态增容,减小对电网的冲击,同时还可以实现更高效的储充策略。 安集储能在2023年SNEC展上也推出了新产品"能源梯子"储充堆系统,该产品标称容量为1.29MWh。 在实
2024年11月13日 · 有新建配套专变的,充电桩单枪平均功率40千瓦（含）以上不超过400元/千瓦,单枪平均功率40千瓦以下不超过120元/千瓦； 无新建配套专变的,充电桩单枪平均功率40千瓦（含）以上不超过200元/千瓦,单枪平均功率40千瓦以下不超过120元/千瓦。