2023年12月14日 · 工程机械充电桩有一定的使用寿命限制,一般在5~10年左右,具体能用多少年要看工程机械充电桩的质量、使用环境、使用频率、使用方法等,做好日常维护、定期巡检维护和注意保养方法的情况下,能让工程机械充电桩使用更长时间。
2021年4月12日 · 乘用车生产企业应提供不低于8年或者12万km的质保期限。 长安提供的质保期限就是8年或12万km；比亚迪、吉利提供的是8年或15万km；特斯拉Model 3是8年或16万km；蔚来、小鹏就是直接终身免费保修了。 如果说是在质保期内,确实是可以免费换电池的。 但是在具体说明上面,不同的车企还是有些差别。 举个例子：《比亚迪汽车新能源三包凭证及保养服务手册
2024年10月12日 · 目前全方位国采用分时电价计算方式,通过配储谷充峰放,减少峰值用电,降低用电成本,同时配储后可以通过峰时降低服务费提升场站流量；部分场站配置光伏发电,光伏自发自用多余储存,储存的电量可以峰时使用降低用电成本；配储还可以参与电力需求侧响应,辅助电网进行调峰调频,赚取补贴,同时未来可参与电力现货市场交易,收益多元,前景可观。 2、虚拟
2024年4月3日 · 快充充电桩能够在较短时间内为电动汽车充满电,通常适用于需要快速补充电量的场合；而慢充充电桩充电时间较长,适合夜间或长时间停放时使用。 从充电方式来看,充电桩主要分为交流充电桩（AC）和直流充电桩（DC）。
2024年2月4日 · 预计到2025年,电动车保有量将达到3000万台。其中,乘用车的充电需求中,80%将来自于小区或园区场景下的小型充电桩,以实现"最高后一公里"末端充电网络的覆盖。为了解决车主便捷充电的问题,大规模建设小区或园区充电桩将成为重点推动的方向。
2024年8月26日 · 消费者张先生反映其在2021年7月安装新能源汽车充电桩,由于不是经常居住地,安装的充电桩使用频次并不高。 近日,张先生发现其充电桩出现无法充电的故障,要求企业进行质保,却被告知需要自费维修。
2024年11月15日 · 2022年1月,国家发改委明确要求到"十四五"末,形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系,能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求,国内新能源汽车补能市场已基本明确了充电为主、换电为辅的补能格局。
2023年5月16日 · 充电桩的发展经历了萌芽期、爆发整合期、健康成长期、新成长期4个阶段。 1. 萌芽期. 从2006年到2008年,是充电桩行业的萌芽阶段,这一时期,充电桩开始破土而出,焕发生机,处于初步探索阶段。 2006年,比亚迪建立第一个电动车充电站,领先开启了"电动汽车"时代。 图为比亚迪电动车充电站. 2008年,建设了国内第一个纯电动大巴集中式充电站,满足了绿色奥运
2023年11月27日 · 所以充电站配备储能在平段和高峰时段分别可以节约408元、518.4元。也就是说,一根120kW的充电桩,理想情况下,充电时利用峰谷电价的差异可以赚到926元。
根据充电联盟统计,截至2023年11月,中国新能源车保有量2024万辆,充电桩保有量826万台,车桩比为2.45,但充电桩大部分为随车私桩,公共充电桩保有量仅为263万台,车桩比为7.71；具备公共快充性能的直流桩保有量仅为114万台,车桩比为17.74。