2023年11月17日 · 华中科技大学教授郭新团队研发一款锂金属准固态低温电池,在-50℃ 的低温之下它依旧可以正常工作,同时兼具高安全方位性和高能量密度。 再有几天就要迎来立冬节气,随着
2024年10月24日 · 在新能源电池包中的电芯间缓冲隔热、模组侧板缓冲垫、电池包底座缓冲支撑、模组间减震保温、电池壳体的箱体密封等部位。 MPP泡棉除了在新能源中的应用外,还广泛应用在 军工领域、包装领域、航模领域、儿童玩具、5G通信、冷链运输、箱包内衬等领域 。
3 天之前 · 摘要 全方位固态电池的商用仍需要时间和技术积累。 固态电池的商用验证正紧锣密鼓地展开。 从技术路线来看,半固态电池作为全方位固态电池的过渡路线,其出货已经突破GWh。从应用领域来看,除了乘用车、3C数码市场,其在储能市场的应用也逐渐展开。
2024年1月17日 · 新能源汽车电池 的选择需要根据实际需求和场景来决定,不同类型的新能源汽车电池有各自的优缺点。 目前主流的新能源汽车电池类型包括 钴酸锂电池、磷酸铁锂电池、镍氢电池、三元锂电池和 石墨烯电池 等。 钴酸锂电池是目前应用最高广泛的电池类型之一,其能量密度高、生产技术成熟,但高温
4 天之前 · 天津中电新能源的口琴管式风冷储能电池箱,这一新兴的散热设计,利用了口琴管的独特构造来优化空气流通与散热效果。天津中电新能源在技术上取得了突破,但在实际应用中,需要面对的是如何将这一新技术大规模量产和推广。 天…
2024年1月14日 · 对于新能源 车企和诸多车主来说,冬季续航能力问题一直是无法回避的现实。为解决车主的"焦虑",车企和动力电池生产商积极发力,不仅优化热
2024年11月22日 · 据最高新消息,宁德时代即将推出的新一代电池,不仅在耐寒、耐过放电等方面表现优秀,更在安全方位性与环保性上实现了显著提升。这一消息无疑是对欧盟强制技术转让要求的
2024年1月25日 · 新能源汽车的安全方位性和续航能力受到电池组件的保温效果直接影响。在低温环境下,锂电池的性能会显著下降,因此电池保温成为提升新能源汽车性能的关键技术。
2024年5月18日 · 钠离子电池和锂离子电池同时发展起来,但是由于钠离子电池的电化学性能低于锂离子电池,锂离子电池得到迅速发展,而钠离子电池缓慢发展。 由于绿色可持续发展的概念,钠离子电池重登舞台,且锂资源储量有限,而锂资源却资源丰富,因而钠资源的高储量低成较好的缓解锂资源的储备短缺问题。
2024年12月1日 · 动力电池作为新能源汽车的核心部件对其的发展起着至关重要的作用。本文结合新能源汽车的发展趋势,提出了车用动力电池发展的路线：镍氢电池—传统锂离子电池—全方位固态锂离子电池—燃料电池—锂空气电池。结合各大
2024年11月13日 · 近日,太蓝新能源与长安汽车联合发布了一项重大科技创新成果：无隔膜固态锂电池技术。这一突破性技术标志着电池安全方位性能的显著提升。太蓝新
2022年6月14日 · 近日,由来自天津大学、北京交通大学,以及中科院的科学家组成的研究团队,发现了一种可以让锂离子电池在极其严寒的环境下稳定工作的方法,即使在零下35摄氏度依然能够正常充电,并且在放电的过程中,能够释放
2023年6月26日 · 新能源汽车的电池技术是其最高基本的核心技术之一。电池的性能和质量不仅关系到汽车的续航里程和使用寿命,而且还直接关系到车辆的安全方位性。说
2024年6月17日 · 文章浏览阅读869次,点赞4次,收藏11次。新能源电池结构仿真是一项关键的技术,在电池行业的发展中起着至关重要的作用。该技术包括模态分析、冲击、振动疲劳、挤压、跌落、碰撞等多个工况,通过采用Hypermesh
13 小时之前 · 12月24日,工业和信息化部发布《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》,其中提到,积极开展针对正负极材料、隔膜、电解液等再生利用技术、设备、工艺的研发和应用,努力提高废旧动力电池再生利用水平,通过冶炼或材料修复等方式保障主要有价金属得到有效提取回收。
2024年11月8日 · 11月7日,太蓝新能源与长安汽车在重庆联合举办无隔膜固态锂电池技术发布会,太蓝新能源董事长高翔在发布会上提出,太蓝新能源无隔膜半固态电池计划于2026年实现装车验证,以满足新能源电动汽车的应用需求；无隔膜全方位固态电池计划于2027年实现批量生产。
2024年12月11日 · 宁德时代新能源 科技股份有限公司是全方位球领先的新能源创新科技公司,努力于为全方位球新能源应用提供一流解决方案和服务 ... 以革命性电池技术创新,减少人类对化石能源的依赖 实现全方位球可持续发展的共同愿景 首页 研发
2023年11月24日 · 受得了炎热、耐得住冰雪,充电快速、成本低,这款超"能打"的锂电池由中国科学院深圳先进的技术技术研究院（以下简称深圳先进的技术院）碳中和技术研究所先进的技术储能技术中心研究团
2024年1月4日 · 随着新能源汽车行业的快速发展,动力电池包的安全方位性能受到越来越多的关注。高密度减震泡棉等创新材料在电池包防护中的应用,为提升电池包的安全方位性能提供了有效的解决方案。华为问界M9等新能源汽车在电池包底部采
2024年2月1日 · 在新能源汽车领域,电池 安全方位一直是关注的焦点。随着电池能量密度的不断提高,热失控这一安全方位隐患愈发引起重视。而气凝胶技术作为新型的隔热和阻燃材料,正在被广泛应用于解决这一问题。本文将梳理气凝胶在新能源汽车电池中的应用案例
2023年7月14日 · 与民用电池相比,军用新能源电池有"三高",合规标准更高,需经历枪击实验等；对于耐寒耐热要求更高,电池在零下40多度仍能工作；放电功率要求更高,某些设备电池放电功率要求是民用电池的10倍以上。
2024年10月29日 · 随着全方位球对可持续能源需求的不断增加,新能源锂电池作为电动汽车、储能系统等领域的关键部件,其性能和安全方位性的提升成为研究热点。气凝胶作为一种具有独特纳米多孔结构的材料,因其优秀的隔热、阻燃、轻质等特性,在新能源锂电池领域展现出广阔的应用前景。
2023年8月31日 · 文章浏览阅读619次。文章探讨了电力电子技术在新能源电力系统中的关键作用,包括太阳能和风力发电的转化过程,以及储能系统对于提升系统稳定性和可信赖性的作用。强调了电力电子技术对于提高系统效率、性能、控制和经济性的重要性,指出这是未来电力系统的发展趋
2024年11月18日 · 动力电池的热管理技术对新能源车发展尤为重要,电池冷板是其中核心部件。 电池散热主要有风冷、液冷及直冷等形式,风冷多用于小型车,液冷是
2023年11月4日 · 考虑到锂离子电池的应用领域、以及电动汽车推广所面临的难题,他们将研究重心转移到开发一款高比能、高安全方位性、并能在低温之下工作的固态
2024年7月26日 · 在当今快速发展的新能源领域,电池技术作为其核心驱动力,其性能的稳定与提升直接关系到电动汽车、储能系统乃至整个绿色能源转型的成败。 而在这一过程中,TCU（Temperature Control Unit,温控单元）控温系统作为新能源电池测试的关键设备,扮演着不可或缺的角色。
2024年1月25日 · 新能源汽车的安全方位性和续航能力受到电池组件的保温效果直接影响。在低温环境下,锂电池的性能会显著下降,因此电池保温成为提升新能源汽车性能的关键技术。市场上常用的保温隔热材料包括保温发泡胶、泡棉和液态发泡硅材料等,它们能有效保护电池免受极端温度影响。
2024年11月21日 · 固态电池与多元场景创新应用。 无论是技术路线的选择,还是应用场景的拓展,"多元创新"已成为固态电池迈向产业化的核心 驱动力 。 在应用端,除了乘用车领域,低空经济、储能、商用车等细分场景正加速电动化转型。这些场景不仅对电池性能提出更高且差异化的要求,也从中长期角度策动新...
2024年11月13日 · 新能源汽车电池技术创新,特别是长寿命电池技术的研发和应用,事关整个新能源产业的可持续发展与升级。在政策和产业层面,2023年12
2024年9月23日 · 01 2024动力电池发展趋势论坛在北京举行,多位业内专家深入讨论动力电池未来发展趋势、技术创新路径、安全方位性提升策略及市场应用前景。 02 今年1
2024年11月22日 · 宁德时代在钠离子电池领域的突破,无疑为新能源行业的发展注入了新的活力。随着钠离子电池技术的不断成熟和商业化进程的加速推进,新能源行业将迎来更加广阔的发展前景。对于车企而言,宁德时代新电池的推出无疑是一个好消息。
2024年10月31日 · 对于新能源汽车电池 单元局部失控问题,气凝胶隔热 世强硬创平台 拖动LOGO到书签栏,立即收藏世强硬创平台 ... 隔热技术在动力电池中的应用显得尤为重要,而气凝胶隔热片作为新型隔热材料,正逐渐成为动力电池领域的一大亮点,为提升电池
新能源汽车电池技术的研究-2.1电池正、负极材料目前,电池的正、负极材料主要分别有四种：铅酸、镍氢、锂离子及锂聚合物电池。 在四种电池中,镍氢电池和锂离子电池因为其较高的比能量和基于元素的丰富性,而成为了应用最高广泛的电池类型。
2023年11月20日 · 近日,在第25届中国国际高新技术成果交易会上,《中国科学报》记者看到一款最高新研发的锂离子电池正在经受上达80℃、下至-70℃"冰火两重天"的
2023年12月7日 · 本文将从以下6个案例介绍 CAE仿真在新能源汽车研发中的应用。 1、电池组仿真分析 电池包内部结构通常非常复杂,其中包含螺栓、支撑结构、铜片等细节,而热分析中所需要的关键部位,如换热流道、电芯等是包裹在这些复杂的结构下,需要提取出来以供CFD计算。
3 天之前 · 一块新能源电池,小到用在家用电器,大到装配新能源汽车、储能电站,不仅是能源的载体,更是经济社会发展的体现。在重庆的一家绿色经济产业园内,新能源汽车回收利用闭环已然形成。在汽车上"没劲儿"的电池,经过检测、重装后运用到
2020年1月20日 · 北汽新能源技术研发团队积极探索、逐个突破,最高终研发出一系列极寒技术,优秀地解决了超低温环境下普遍的续航和充放电问题。 首先,考虑到普通用户在冬季夜晚低温环境下停放8-12小时的使用状态,北汽新能源研发出电池保