2023年12月23日 · ①、液氢储罐： 储罐符合相应国标的规定,应设置独立排空管和压力泄放装置,且采取有效的防冻装置确保泄放正常,做好防撞措施；②、液氢汽化器： 汽化器应进行有效固定,具备超压保护,并采取措施避免液氢流入其他设备和防止氢气回流。
2022年11月30日 · 1,高压氢气加注,加氢站需要将氢气以高压形式安全方位地加注到车辆氢气储存系统中,要求压力变送器具有高精确度和高可信赖性。 2,氢气泄漏监测,及时发现和处理氢气泄漏对于保障加氢站和周边环境的安全方位至关重要,要求监测系统具有高灵敏度和快速
2024年5月24日 · (1)当氢气站内的制氢装置、储氢装置等设备为室外布置时,可将氢气站内的建筑 物、构筑物和室外设备视为一套工艺装置。 在装置内部,根据氢气生产工艺需要将其分隔为设备区、建筑物区等。
2019年7月8日 · 自2019年氢能首次被写入《政府工作报告》以来,我国氢能产业发展明显提速,全方位国多地政府纷纷出台氢能相关产业规划,加氢站建设如火如荼。
2022年11月5日 · 1加氢站的工艺设施与站外建筑物、构筑物之间的距离小于或等于本规范表404A的防火间距的15倍,且小于或等于25m时,相邻一侧应设置高度不低于25m的不燃烧实体围墙;
2021年5月1日 · 当充氢压力为35MPa时,加氢站氢气储存系统的工作压力不宜大于45MPa；当充氢压力为70MPa时,加氢站氢气储存系统的工作压力不宜大于90MPa。 6.3.2 加氢站内储氢宜采用高压氢气储存或液氢储存方式,其他储氢方式应经技术经济论证后采用。
2021年1月10日 · 在使用中需要将氢气从存储地运送分配到加氢站｡按照输送时氢气所处状态的不同,氢气的运输方式可分为气态氢气(Gaseous H2,)输送和液态氢气(Liquid H2)输送｡两者都是将氢气加压或液化后再利用交通工具运输,是目前加氢站正在使用的方式｡
2024年9月9日 · 本标准适用于采用氢气长管拖车供氢的港口加氢站。 采用管道供氢的港口加氢站可参照执行。 文件。 GB/T 24499、GB 50156、GB 50516 和GB/T 31138界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 合燃料车辆等的车用储氢瓶充装氢燃料的固定的专门场所。 氢气长管拖车是以下两种类型车辆的统称。 安全方位附件、仪表、装卸附件等部件组成的,并在国家相关机构整体备
2013年3月26日 · 制氢站做为一级防火区域,为防止氢气站发生火灾、爆炸等事故,保护职工生命安全方位和避免财产遭受损失,进出制氢站的相关人员应做好以下各项安全方位防护措施：
2023年12月23日 · 为了提高高压储氢系统的安全方位运行水平,在投入使用前后30日内须准备使用单位营业执照、特种设备使用登记表、产品合格证及其他等重要文件办理使用登记,以加强高压储氢系统的使用管理。 对高压储氢系统进行定期检验是及早发现缺陷、消除事故隐患,保障加氢站安全方位运行的一项重要措施。 高压储氢罐的定期检验一般开展 外表宏观检查、壁厚测定、罐体超声波