2022年3月11日 · 3月10日,特斯拉中国官网显示,Model3高性能版和ModelY长续航、高性能版价格上调,相较此前均上涨1万元。 对此,乘联会秘书长崔东树向《证券日报》记者表示,碳酸锂价格上涨短期无法解决,主要原因是锂资源短缺,产业链提价无法避免,但终端对于新能源汽车的消费需求不会因此改变。 高价碳酸锂或引发行业洗牌. "碳酸锂价格不断创新高,投机、卖家惜售
2023年11月8日 · 现货方面,据上海有色网最高新报价显示,11月7日,碳酸锂（99.5% 电池级/国产）均价跌1500元报15.85万元/吨,创逾2年新低,连跌13日,近5日累计跌超6000元。 期货方面,11月7日,碳酸锂期货整体继续震荡下行,主力LC2401合约再度击穿15万元大关,向14万元逼近,创下上市以来新低。 在午后,LC2401合约价格一度跌至14.12万元,跌超5%。 跌跌不休的
最高新市场报价方面,根据SMM数据,10月24日 电池级碳酸锂报价 7.165-7.495万元/吨,均价7.33万元/吨,较前一日下跌0.035万元/吨。 期货方面,10月24日,碳酸锂主力合约2501开于75,600元/吨,收于74,200元/吨,当日收盘价较前一日结算价下跌0.4%。 西南期货分析称,进入10月旺季驱动或有所减弱,正极材料产成品库存持续增加,正极材料11月排产数据有较明显降
2024年1月5日 · 电池级碳酸锂价格降到10万一吨,相比于一年前的40万每吨,电动车的重要原成本价格彻底崩盘。 根据此前的价格走向来看,锂电池的成本价稳定在5万每吨较为合理,一方面这意味着其还有更低的下调空间,另一方面也意味着电车的核心造车成本,已经不是锂电池了。 小米SU7发布会上,雷军表示电池的成本是一台纯电车型的大头,但很显然在这个时代,电池的成
2024年3月9日 · 近日,碳酸锂资源行业专家在探讨今年锂价时预测,今年碳酸锂价格将出现波动,预计波动范围在7万元/吨至15万元/吨。 也就是说,今年锂价波动的范围均值,将维持在11万元/吨左右。 回顾2023年锂价波动受新能源车市场影响较大,原因在于去年开年燃油车降价,以及新能源车国补退坡。 今年则是彻底面不同的景象,新能源车开年以来市场需求旺盛,销售占比和渗
2022年4月24日 · 今年 3 月,电池级碳酸锂均价历史性突破 50 万元大关,达到每吨 50.04 万元（去年同期价格尚不足 10 万元）——对车企而言,高企的原材料成本正不断挤压利润空间 。 从锂的产业链条来看,电池所需的锂盐（即碳酸锂、氢氧化锂等锂化合物）属于中游部分。 继续向上追溯,锂价的不断攀升其实是从锂矿到锂盐再到锂电池的一次全方位链条辐射。 如果将链条拉长至整
3月1日, 电池级碳酸锂 上涨3500元/吨,均价报10.55万元/吨,较春节后横盘多日的9.7万元/吨的价格, 上涨8%。 值得注意的是,虽然碳酸锂期货和现货价格短期内都出现上涨,但业内人士分析认为,再现曾经60万元/吨的高价并无可能,而大幅下跌的可能性也较低,后续价格或仍将在每吨十几万元的价格区间波动。 具体来看,车企在今年开年的价格战中,是以A级插电混动车型为主
2022年5月5日 · 碳酸锂价格一年涨10倍,从2021年初的5万/吨飙升至年底的50万/吨,至今,电池级碳酸锂仍维持在48万元/吨的高价。 锂价高企,有人欢喜有人愁。 喜的,自然是站在锂材料源头,坐拥矿山的大佬们。
2024年12月17日 · 根据工信部数据,1-10月,电池级碳酸锂产量54万吨,同比增长43%；对比同期,1-10月锂电池总产量890GWh,同比增长16%,碳酸锂供应量继续超过下游需求增长量。
2023年8月26日 · 自年初以来,碳酸锂价格开始回落,截至8月24日,国内电池级碳酸锂现货价格为22.0万元/吨,较上月同期的28.5万元/吨环比下降22.8%,较2022年11月的高点59.10万元/吨更是跌去62.7%。 可是故事总有意外,就在行业绝大多数人以为,新的供需关系将以另一种不平衡的方式,宣告拥"锂"行天下的故事结束时,去年4月宁德时代高价拿下宜春一处锂矿勘探权后,近期