2024年12月2日 · 国内液态电池技术大幅领先于海外,海外加码固态电池希望弯道超车,23-24年频繁宣传全方位固态量产计划,引 发国内危机意识,政府层面加快固态电池研发和支持力度,提供固态电池底层的支撑逻辑。
5 天之前 · 在2024年产业的不断调整下,围绕产能、技术、出海等各方面情况,中国电池企业也出现新情况、新变化。 在终端市场,动力电池出货整体维持中高速增长,与之对应的是车市结构分层,插混车型持续保持超高速增长,带动磷酸铁锂装机市占提升。
2024年12月15日 · 2024年的尾声,动力电池产业走向一个新的变革节点。 一方面,以头部企业为首的扩产项目不断上马；另一方面,以固态电池为代表的新型电池项目快速上量。
2024年4月28日 · 根据乘联会数据,2024年1-3月新能源 乘用车 CR5厂商占据市场零售销量61.5%份额,CR10占比达到79.5%,较2023年全方位年分别提升4pct和7.3pct。 其中,具备电动化和知名品牌升级能力的传统整车企业增长迅速,新能源时代正逐渐回归舞台。
消息指出,比亚迪将在2025年推出新一代刀片电池,续航里程和使用寿命都将进一步得到提升。中创新航在2024年8月也发布了全方位场景新品,包括超级纯电电池、超级增程电池、超级插混电池等。其中超级纯电电池行业首发5V尖晶石化学体系,能量密度达240Wh
2023年10月29日 · 本文尝试基于多维度的信息总结2024年动力电池产业的十大趋势。 经历2年涨价潮,电池价格终于转头向下。 这次降价是原材料和电池产能双重过剩的结果。 2022年11月,碳酸锂的价格达到60万/吨的巅峰,随后持续下跌,到2023年10月,碳酸锂现货价已跌至15万/吨,不到一年,价格天壤之别。 这主要是供需关系导致,原材料扩产太快,需求跟不上产能。 行业预
2024年11月12日 · 为进一步落实《关于推动能源电子产业发展的指导意见》中关于推动加快钠离子电池等新型电池的重点任务,中国电子技术标准化研究院、中关村储
2024年1月25日 · 基于对动力电池、储能电池需求预测,叠加消费电池等需求影响,预计到2024年磷酸铁锂材料/三元材料/石墨负极/电解液/隔膜国内需求量分别为189.9/81.2/134.3/140.5万吨和162.5亿平方米,同比分别增长36.7%/24.3%/32.8%/34.4%/33.5%,其中磷酸铁锂材料
2024年12月17日 · 12月5日,韩国研究机构SNE Research发布最高新数据,2024年1-10月,全方位球动力电池装车量约为686.7GWh,同比增长25.0%。 从市场份额来看,今年1-10月全方位球动力电池装车量TOP10公司中,6家中国电池厂商,宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、 亿纬锂能 、欣旺达均实现增长,而日韩电池厂商LG Energy Solution、SK On、松下、三星SDI则出现下滑。
2024年12月15日 · 2024年的尾声,动力电池产业走向一个新的变革节点。一方面,以头部企业为首的扩产项目不断上马；另一方面,以固态电池为代表的新型电池项目