2024年11月9日 · 电动车新国标标准修订以后,明确了将会提高电动车的整车重量,由原来的55公斤提高到63公斤,这明显对铅酸电池是有利的。 由于重量的限制,原来的电动自行车不能安装大容量的铅酸电池,所以影响了电动车的续航里程,而且有些电动车为了避免超重,选择使用了锂电池。 电动自行车提高重量以后,允许安装大容量的铅酸电池了,所以以后电动自行车使用铅酸电
2024年12月8日 · 新国标调改后,电动自行车的限重提升是很关键的一步,原先55公斤的限重,不超标的前提下,只能装下48V12ah的铅酸电池,严重制约了电动车续航。 但是锂电池可以用48V24ah的,可以跑到90公里。
2024年9月20日 · 9月19日,工业和信息化部（工信部）会同公安部、应急管理部等多部门,对最高新修订的《电动自行车安全方位技术规范》进行公开征求意见,其中,明确提出,为了提升产品实用性,将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg。 持续多年的"铅锂"安全方位之争似乎"尘埃落定",电动自行车放宽限重已然"箭在弦上"。 放宽限重至63kg,允许使用铅蓄电池. 工信部表示,
2024年11月9日 · 从11月起,多项电动车新国标标准正式落地,涉及充电器、电气安全方位与锂电池等重要部件,标准之严格前所未有。 新规不仅要求电动车零部件必须符合新国标,还加强了对电动车强制性标准实施的监管。 在此背景下,电动车强制性认证证书也面临重新认定,未达标者将面临证书暂停甚至取消的风险。 然而,在这场行业变革中,铅酸电池却逆势崛起,成为最高大赢家。
2024年12月8日 · 新国标调改后,电动自行车的限重提升是很关键一部,原先55公斤的限重,不超标的前提下,只能装下48V12ah的铅酸电池,严重制约了电动车续航。 但是锂电池可以用48V24ah的,可以跑到90公里。
2024年12月8日 · 新国标调改后,电动自行车的限重提升是很关键一步,原先55公斤的限重,不超标的前提下,只能装下48V12ah的铅酸电池,严重制约了电动车续航。 但是锂电池可以用48V24ah的,可以跑到90公里。
2024年9月11日 · 今年,电动车领域频频发布新的指引规范,从5月1日起开始施行新的电动自行车行业引导性文件；今年11月1日将正式实施电动自行车的锂离子电池强制性国家标准。
2024年11月3日 · 新国标提升电动自行车限重至63kg,利好铅酸电池,续航提升,商家消费者更青睐。 多地补贴换购铅酸电池车,鼓励淘汰旧锂电池车。 锂电池需提升安全方位,符合新国标,避免改装风险,未来或赶超铅酸电池。
2024年11月3日 · 11月1日全方位新的修订的《电动自行车安全方位技术规范》正式落地实施,其中对于电动自行车的外观、重量、三电系统的互认协同、还有防盗功能方面都有了明确的规范,只有一个目的就是让电动自行车更安全方位。 那么问题来了,为啥说这次新国标的修订对于铅酸电池是重大利好？ 原因有三！ 电动自行车的限重提升,意味着就可以装更大的电池。 过去55公斤的限重当中,铅