2023年2月9日 · 目前市面上的方案,液冷板主要放置在电池顶底部,但是随着特斯拉搭载圆柱电池车型的国产化、宁德时代麒麟电池及亿纬锂能π电池的推出、部分
2023年2月9日 · 目前市面上的方案,液冷板主要放置在电池顶底部,但是随着特斯拉搭载圆柱电池车型的国产化、宁德时代麒麟电池及亿纬锂能π电池的推出、部分圆柱电池设计应用,越来越多车企冷却部件放置在侧面,电芯与电芯大面之间。
2024年10月17日 · 储能液冷系统一般由电池包液冷系统和外部液冷系统两部分组成,其中温控厂商一般负责提供外部制冷工业系统,核心部件包括水泵、压缩机、换热器等。
2024年10月17日 · 储能液冷温控系统是祥博自主研发设计的高效可信赖的电池热管理方案,该系统以乙二醇溶液为冷却介质,运行范围覆盖-30℃至55℃的环境温度,通过储能水薄板对流换热将电池产生的热量带走。
2024年10月17日 · 为方便大家了解目前储能冷却液的布局企业、产品状况、市场现状等,艾邦特制作了《2024年液冷储能冷却液》,着重介绍25家储能冷却液企业的相关介绍及规划。
2023年5月21日 · 金盘科技推出全方位液冷 35kV/12.5MW/25MWh 高压级联储能系统设备。 这一系统无需变压器,可以直接接入 6kV 以上高压电网。 智光储能联合华能清能院、上海交大联合研发推出级联型 35kV 高压直挂大容量储能系统,以面向超大规模 GW 级别的电化学储能电站的建设
2023年6月30日 · 科华数能S³液冷储能系统采用了创新液冷技术,依托科华数能深度的电力电子智能化、自动化、信息化制造系统和"三级消防+三级防爆+三重绝缘"的安全方位设计,实现了长期高可信赖性和高稳定性。
2024年10月28日 · 法雷奥在热管理领域涉及电池、空调、车身部件、电加热器以及冷却系统等5个板块,在 冷板领域可提供直冷式电池冷板、大尺寸电池冷板、柱状电池冷板等产品。
2022年1月10日 · 从热管理整个供应链来看,关键技术集中在中游部件集成商手上,电池作为核心部件,关键零部件主要有液冷板、PTC加热器、水泵和Chiller、压缩机等。 NE时代据此整理了部分热管理市场（主要是电池热管理部分）主要零部件公司及其供应链情况,供行业内外人士
2022年4月11日 · 去年10月,阳光电源推出全方位新的液冷储能系统,延续液冷更好均温、更低功耗的同时,创新性内置"簇级管理器",一方面解决电池"木桶效应"难题,另一方面支持新旧电池混用,减少储能增补成本,进一步降低LCOS,更好满足市场对储能安全方位的更高需要。