2024年7月9日 · 2022年比亚迪的保修政策规定,2年或5万公里损耗大于15%才能更换电池；6年或15W公里内,电池损耗超过25%整车进行包修；8年或15W公里内,电池损耗超过30%动力电池包修。
2021年5月30日 · 听朋友讲,电池事故只要选择在服务店申请维修,维修后电池仍可以终身保修。 三电原车带8年或15万公里包修,感觉很长了。 楼主可以去了解下,终身质保的车都是每年不超过三万公里,很多知名品牌都是这样,电池地盘如果磕碰的程度不大没有对电池造成影响还是可以索赔的。 只要不是严重的撞击,一般的底盘刮蹭是对电池影响不大啊。 这点是放心的吧。 比亚迪的
2019年4月19日 · 4s检测是有磕碰,认为电池顺伤是磕碰导致不予保修。 我相信车主是说的真的,因为保修都是保正常使用,不保损坏。 就和手机一样,比如你磕碰了,后盖裂了一个小角,去保修,肯定没的干,甚至整机保修也失去了。
2020年12月6日 · 比亚迪新能源汉的电池,正常厂家终身保修；出现底盘磕碰现象,及时报保险理赔
2023年10月7日 · （1）若检测后确认电池系统未受影响,应选择 修复或更换动力蓄电池箱体和外部涂层。（2）若检测后确认模组或单体蓄电池受损,应根据实际情况 修复或更换模组和损伤零部件。（3）若检测后确认动力蓄电池的损伤已不可维修,可 更换动力蓄电池总成。
2024年4月21日 · 新能源汽车的电池磕碰后,保险公司可能不会进行理赔。 中国保险行业协会出台了详细的《动力电池理赔标准》,理赔标准分为四个等级,一二三级事故只修不换,只有发生四级事故才能更换电池。
2024年12月1日 · 中国汽车工程研究院高水平专家赵志伟介绍,一旦脱保,电池严重衰减或者因为磕碰产生的一些问题,电池需要更换,其产生的费用可能高达十几万元。 一般情况下 新能源汽车电池可使用8至10年
2021年10月31日 · 1、人为的损坏,比亚迪不会保修,比如出车祸,或者自己托底刮了,只能保险； 2、如果出现以上人为损坏的情形然后在 4s 店修,8 年 15w公里的保修
2019年4月19日 · 对于车,你磕了,或者进水了,肯定也不会保修的。虽然IP67防水,但是也就是短时间,正常状态下。高速去冲水,冲沙,磕碰会影响密封性,有进水可能。万一发生不幸磕碰,最高好先报案。燃油车磕坏了,也不会保修的。
2024年7月19日 · 新能源车电池磕碰深度超过3－4毫米,都不能保修！ 本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。 新能源车电池磕碰深度超过3－4毫米,都不能保修！