在特殊规定388中对含锂电池、钠电池等各类动力车辆和设备的UN编号做了明确规定：含 锂金属电池、锂离子电池、钠电池等,以易燃气体或易燃液体驱动的 混合动力车辆 (UN3166)、锂金属电池、锂离子电池、钠电池等,以易燃气体或易燃液体驱动的纯电动车辆
2024年9月23日 · 近日,国家交通运输部、国家铁路局等十部门印发《关于加快提升新能源汽车动力锂电池运输服务和安全方位保障能力的若干措施》(简称"动力锂电池运输措施")。
2024年9月20日 · 为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署,加快提升新能源汽车动力锂电池运输服务和安全方位保障能力,促进新能源汽车动力锂电池安全方位、便捷、高效运输,切实增强新能源汽车和动力锂电池产业竞争力,更好服务构建现代化产业体系,助力发展新质生产力,9月14
11月国家铁路局,工信部等发文批准铁路部门运输消费型锂电池,货物主要是用于手机、便携式电脑、数码相机、 电动玩具、移动电源等消费类电子产品的锂金属电池（组）、锂离子电池（组）,货物属于
2023年10月9日 · 锂电池从生产线的终端一直到装配环境,都必须以安全方位的方式进行运输。 因此,根据联合国的分类标准,所有锂电池都被视为 "危险品",必须遵守严格的运输和包装规定。
2024年9月4日 · 锂电池有别于常见的危险货物,其在《危规》中没有具体的包装类别,但这并不意味着锂电池运输时对包装没有要求,而是要根据对应的包装导则来执行。
2024年6月24日 · 本期解读,小编就重点和大家梳理一下第1号修改单中有关锂电池和钠离子电池类产品道路运输的新要求。 在2023年7月发布的联合国TDG 第23修订版中,钠离子电池被正式分配了专属UN编号（UN3551和UN3552）。 本次JT/T617修订也正式与国际法规接轨,将钠离子电池正式列入第9类危险货物,在JT/T617.3中新增UN3551和UN3552两个条目,具体如图2所示。
2024年3月18日 · 锂电池产业链中的物流主要涵盖原材料和锂电池入场运输,分析这两个方面有助于洞悉新能源产业链变革下的物流新形态。 分析比亚迪的物流市场,对了解国内锂电池原材料物流有重要借鉴意义。 2022年,比亚迪超越一汽大众成为国内最高畅销的汽车知名品牌。 此外,比亚迪还拥有自己的电池生产技术,将在未来成为新能源汽车市场和锂电池市场中不可或缺的重要参与者
2023年2月17日 · 《中国锂电产业发展指数 白皮书》指出2021年全方位球锂离子电池市场规模已攀升到545 GWh,总体尚处于供不应求的状态。 市场需求的迅速攀升促使锂离子电池越来越频繁地出现在全方位球供应网络中,而其特殊的理化性质也给货运业带来了潜在的风险和挑战。 在此前的Frad研究中,我们也报道了一起锂离子电池湿损案,并针对性地总结了锂离子电池防潮措施。 而本
2024年9月23日 · 9月19日,交通运输部联合9部门发布《关于加快提升新能源汽车动力锂电池运输服务和安全方位保障能力的若干措施》（以下简称《措施》）,进一步促进新能源汽车动力锂电池安全方位、便捷、高效运输。