2023年5月29日 · 2022年9月,工信部等发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》,提到要加快发展 电池动力船舶,重点推动纯电池动力技术在中短途内河
2024年10月24日 · 岸电系统（Shore Power System）是指在船舶正常营运靠港期间港口向船舶供电的系统,也被称为港口岸电系统或靠港船舶使用岸电系统。 岸电系统的主要组成部分包括：
2021年10月28日 · 中国船级社（CCS）官网信息显示,目前CCS已发放62张锂电池相关产品型式认可证书,认证产品覆盖电芯、模组、BMS和电池包。 截至目前,已有宁德时代、亿纬锂能、合肥国轩、瑞浦能源、欣旺达、鹏辉电源、赣锋锂电、星盈科技等超30家锂电池企业获得了认可证书,拿到了进军电动船舶领域的"入场券",电动船舶锂电池市场快速升温。 船用锂电池在装船前
2024年12月9日 · 动力锂电池作为电力推进船舶的主要动力源之一,具有高能量密度、零排放等优势,受到广泛关注。 本文将从动力锂电池和电力推进船舶的角度对其发展进行分析,探讨其在航运行业中的应用和前景。
2024年1月2日 · 探讨了锂电池在船舶储能、船舶动力方面的应用前景,对锂电池在船舶中应用的政策、规范、应用现状和存在的问题进行了阐述,对锂电池的类型和磷酸铁锂电池应用于船舶的优势及主要应用场景进行了讨论,研究了锂电池的龙头企业状况,并对拓展
2023年9月1日 · 为了避免船舶管理系统（PMS/EMS/AMS）单一故障造成全方位船 失电,PMS/EMS/AMS 的重要部件（包括其供电、通讯及控制功能 部件等）应采用冗余设计（检查产品审图及产品检验已确认）或等 效设计。例如避免 PMS/EMS/AMS 与全方位船电池系统的 BMS 通讯
2023年6月7日 · 2023年推出的自研船艇电池系统定制解决方案,融合了逸动自研电池管理系统(BMS)和电池Pack,更适配高压高功率的船艇电力推进设备动力和长续航需求。 领先的三电系统技术都让逸动船艇电力推进系统在续航里程上表现优秀。
2024年9月23日 · 动力系统是电动船舶的核心之一,可以分为能源系统和推进系统。随着新能源动力的发展, 在电力推进船舶中,电力系统逐渐由交流向直流电力系统发展,直流组网技术逐渐成为新能源 船舶动力系统发展趋势。
2024年12月9日 · 由于动力锂电池作为船舶推进电源尚处于起步阶段,有必要通过梳理、研究动力锂电池的特性和应用技术发展,并结合船舶动力系统特点分析为新能源船舶研发提供参考。
船舶电力推进系统有三种基本形式：AC系统、DC系统,以及瓦锡兰专利的低损耗解决方案。 瓦锡兰将基于您对船舶需求提出最高佳的拓扑结构,这可能是基本形式的巧妙组合。