2024年8月14日 · UN3481、UN3536皆属于9类危险物品,运输过程中需提供UN38.3检测报告。 但它们之间存在一些差异。 首先,区分UN3536和UN3481的主要标准是设备的主要设计和应用功能是否是向设备外部提供电源和充放电。 如果锂电池仅为设备本身的运作和工作提供动力,则该设备被视为符合UN3481设备的定义,否则为UN3536的储能设备。 其次,UN3536生产厂商一般采
2024年10月11日 · 锂电池通常用于手表、照相机、儿童玩具、移动电话、笔记本电脑、PDA等设备,属于第9类危险品。另外纽扣电池是由锂金属或锂合金制成,因此带有纽扣电池的产品,也 属于9类危险品。" 02 带干电池产品
2024年7月1日 · 常见的太阳能路灯,电池功率一般是几百瓦左右,基本都会超过100瓦,国际运输中,超100瓦的属于危险品,出口需要提供危包证和运输鉴定报告,很多厂家没办法提供这些资料,这种情况下需要找专业的货代公司,利用买单报关的形式出口.
2023年4月6日 · B.在货代行业的六类电池货物中,IATA已经把PI965货物定性为DGDangerousCargo,即危险品货物；可分为两种类型,IA功率超出100WH、IB功率低于100WH；像我司经常出口运输的移动电源、纯锂电池、电动车、滑板车、平衡车、太阳能发电系统
2023年10月13日 · 太阳能发电系统中哪些产品需要进行危险品申报？ 太阳能发电系统主要是由太阳能电池组件、蓄电池组、逆变系统（直流供电无需逆变）和太阳能控制系统组成。
2023年10月13日 · 跨境企业出口太阳能蓄电池组需要进行危险申报,并且需要有危包证。 太阳能板出口到不同国家,需要符合以下资质才能顺利清关： TüV标志（主要针对德国、欧洲国家）
2022年10月26日 · 太阳能板不属于危险品。 太阳能电池又称为太阳能芯片或光电池,是一种利用太阳光直接发电的光电半导体薄片。 单体太阳能电池不能直接做电源使用。
2024年8月23日 · 海上运输中的危险品是指对船舶、船载货物、船上人员以及海洋环境造成危险的物品。 国际海事组织制定的《国际海运危险货物规则》（简称《国际危规》,International Maritime Dangerous Goods Code,IMDG Code）所罗列的危险品与有毒危险物。
2023年10月13日 · 跨境企业出口太阳能蓄电池组需要进行危险申报,并且需要有危包证。 1) TüV标志（主要针对 德国 、 欧洲 国家） 2) FCC 认证 （美国） 3) UKCA认证（英国） 4) CE认证 （欧盟 、英国） l 太阳能板 退税 率是多少？ 太阳能板海关编码8541430000和8504401400。 退税率按照国家不一样,可能也会有些差异。 假如太阳能板直接从 中国 出口美国会存在严重的 反倾销
2024年4月13日 · 根据《国际海运危险货物规则》的分类,锂电池类货物属于第9类危险货物,根据具体产品类型的不同细分为7个条目,具体对应的UN编号如下： UN编号. 类别. 正确运输名称. 3480. 9类. 锂离子电池（包括锂离子聚合物电池） 3481. 9类. 装在设备中的锂离子电池或同设备包装在一起的锂离子电池（包括锂离子聚合物电池） 3090. 9类. 锂金属电池（包括锂合金电池）