2018年5月22日 · 一个有意思的现象是,美国特斯拉电动汽车的续航能力能提高到300公里至400公里,使用的电池主要是镍钴铝三元材料,而我国电动汽车则使用的是镍钴锰。 其中的金属之差,正是铝。 "特斯拉中采用的铝材料,主要是应用于可多次存储电能的电池。 它的作用是,提升电池的能量密度,同等重量的电池可以存储更多电能,让汽车的续驶里程更长。 "陈涛认为,单从这
2021年12月14日 · 有没有一种电池能够解决锂电池的痛点呢？ 宁德时代在半年前推出了 钠电池 作为尝试,而来自印度的Saturnose,则走了铝电池方案,似乎,更强？ 宁德时代的 钠离子电池,有望解决目前锂电池面临的充电速度、寿命和安全方位性困境。
2022年3月10日 · 铝离子电池相较于锂电池来看,可以充电的次数变多了,而且充电时间也更短。 当锂离子电池循环充电到3000次之后,电池的储电量就会大大下滑,这让本来就较弱的续航能力更为难堪,一般来说,用了6~7年就得换电池了。
2022年10月11日 · 近日,在一项发表于《自然》的研究中,为了研制无枝晶的高性能铝电池,来自北京大学、美国麻省理工学院等机构的研究人员合作研发出了一种由无机氯化物（氯化钠—氯化钾—氯化铝）组成的低熔点熔盐电解质,以此替代当前普遍使用的离子液体电解质。 据悉,氯化钠—氯化钾—氯化铝电解质中的铝电极具有抗枝晶生长的特性,电极表面呈现出明确的切面而没
2024年4月3日 · 本文深入探讨了锂电池与铝电池在性能、成本、安全方位性及环保性方面的差异。 锂电池能量密度高,适用于追求高性能的设备；而铝电池成本较低,安全方位性高,更受价格敏感且注重安全方位的消费者青睐。
2022年10月10日 · 近日,在一项发表于《自然》的研究中,为了研制无枝晶的高性能铝电池,来自北京大学、美国麻省理工学院等机构的研究人员合作研发出了一种由无机氯化物（氯化钠—氯化钾—氯化铝）组成的低熔点熔盐电解质,以此替代当前普遍使用的离子液体电解质。 据悉,氯化钠—氯化钾—氯化铝电解质中的铝电极具有抗枝晶生长的特性,电极表面呈现出明确的切面而没
铝空电池一般是作为一次电池使用的,在电动车上的解决方案通常都是采用替换铝电极（可以是铝粉或者铝球或者铝金属的某种形式）,在使用之后直接更换就可以了,至于性价比,目前看 锂离子电池 的价格已经降低到了可以和 铅酸 比较性价比的时候了,其他的电池在性价比上已经很难和锂电池PK了. ,中文互联网高质量的问答社区和创作者聚集的原创内容平台,于 2011 年 1
2018年5月9日 · 铝电池与铅酸蓄电池相比,锂电池的能量密度高、寿命长、体积小、重量轻等优点,被人们寄予替代铅酸电池的厚望。 多年前,也有业内专家预测,在汽车领域, 锂电 池在2015年可以替代大约20%的铅酸电池,五年内可以实现大约替代30%的铅酸电池。
2022年1月14日 · 铝空气电池的化学反应与锌空气电池类似,铝空气电池以高纯度铝Al（含铝99.99%）为负极、氧为正极,以氢氧化钾（KOH）或氢氧化钠（NaOH）水溶液为电解质。
2022年3月8日 · 铝空气电池顾名思义就是以99%的铝作为负极,氧为正极,产品的最高大优点在于能量密度高,理论能量密度高达8100WH/kg,与当前能量密度最高高仅400WH/kg左右的锂离子电池相比,铝空气电池有着明显优势。