2024年6月21日 · 本文以风冷式电池组热管理系统为研究对象,建立了动力电池单体模型、风冷式电池组模型和风冷式热管理系统仿真模型,并对仿真模型进行了网格划分。
2021年5月10日 · 电池热管理系统 合理的BTMS 可以有效地降低电池最高高温度,提高电池温度均匀性,从而延长电池的使用寿命、提 高电池的安全方位性。因此,电池热管理系统的研究对于保障电动汽车的安全方位性具有十分重要的意义。目前
2024年11月6日 · 构建蒸发式风冷电池热管理系统,利用Fluent仿真 技术对传统风冷和湿芯辅助的风冷电池热管理的 电池组在不同充电倍率、电池数量下表面温度和温
2024年12月9日 · 电池热管理的关键作用： 锂离子电池的工作温度和内部产热对其性能、寿命和安全方位性影响显著,电池热管理系统（BTMS）对于保护电池免受温度升高和内部热产生的负面影响至关重要。 电池在充放电循环中产生的内部热会导致温度分布不均,影响电池寿命和效率,热点常形成于电极附近。
2023年9月1日 · 计合理的电池热管理系统（BTMS）,以此提升电池组的冷却性能。 首先阐述了热管理系统的常见冷却方式,分析了各种冷 却方式之间的优缺点。
2020年7月26日 · 根据混合动力系统电池热管理的要求,本文主要针对系统研发过程中风冷电池热管理软件技术和风机换热控制策略开展研究,并进行了搭载于整车的实验验证。
2024年12月9日 · 原文链接： 深度解析：电池热管理系统的最高新进展对锂离子电池效能的显著提升 摘要 - 在电动汽车和可再生能源存储解决方案中,电池的热管理是保障电池性能和安全方位性的核心环节。本文对2023年和2024年开发的最高新BTMS…
2023年5月29日 · 本文以风冷式电池组热管理系统为研究对象,建立了动力电池单体模型、风冷式电池组模型和风冷式热管理系统仿真模型,并对仿真模型进行了网格划分。
2024年5月11日 · 摘 要：针对传统风冷式电池热管理系统的散热能力不足、电池组整体均温性较差的问题,提出了一 种分层多风道风冷式冷却方法,采用挡风板将单风道系统分割为多风道系统,建立了多风道动力电池
1998年2月10日 · 为了强化风冷式电池热管理系统的散热能力,提高电池组的温度一致性,提出了反向分层风冷结构,运用Fluent 15.0对电池组散热结构进行稳态数值仿真计算,并对所提出的散热结构进行了改进和优化。