2024年7月23日 · 对于新能源汽车而言,电池作为车辆的核心,在更换的时候不能够随意的进行更换,早在2018年的时候,国家的七部委联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》明确了各大车企对于电池的报废回收的要求和职责,在实际的操作当中,换下来的
2020年8月23日 · 总结：随着车辆使用里程不断的增加,当电池换下来了以后,彻底面可以被用在包括新能源分布式发电站、防灾据点、路灯以及通讯基站上。 同时也是可以把电池进行对应的拆解。
2024年12月2日 · 对于首批新能源汽车车主,究竟该换车还是换电池？部分新能源汽车4S店建议,因为电池更换维修费用比较高,建议这批"脱保期"的车,进行以旧换新可能更划算。面对动力电池问题,汽车行业应该如何更好地保障新能源汽车消费者的权益呢？
2021年10月2日 · 最高近,国家发改委等多部门在印发的《 " 十四五 " 循环经济发展规划 》中明确提出,加强新能源汽车动力电池溯源管理平台建设,完善新能源
2024年9月23日 · 本文将深入探讨新能源车电池的寿命周期、衰减机制以及更换成本,帮助读者更全方位面地了解这一领域。 新能源车主要采用的电池类型包括磷酸铁锂电池和三元锂电池两大类。 从循环寿命的角度来看,磷酸铁锂电池以其较长的循环次数著称,平均可达3000次左右,而三元锂电池则相对较短,大约在2000次左右。 这意味着,在正常使用条件下,无论是哪种电池,其理
2024年12月2日 · 新能源车动力电池8年质保期是指,在新能源汽车购买后的8年内（或达到一定的行驶里程,如12万公里,以先到者为准）,若电池组在无外部损伤的情况下发生性能衰退或故障,制造商会依据实际情况负责修复或更换。
2024年12月1日 · 根据目前行业主流的技术分析,磷酸铁锂的电池循环寿命可以达到3000次左右,三元锂电池的循环寿命也可以达到2000次以上。 专家还表示,按照每周进行1—2次充电频率,同时考虑电池日历寿命,动力电池使用8—10年没有问题。
2024年3月18日 · 3月14日,蔚来与宁德时代在北京签署框架协议,双方将基于蔚来换电场景需求,推动长寿命电池研发创新。蔚来汽车的创始人李斌表示,友商的车型
2024-12-25 · 随着2024年即将落幕,第一名批新能源车的电池质保开始逐渐到期,同时按照行业内普遍认可的数据来看,8年或16万公里是电池衰退的高发期。在这个