2022年5月26日 · 研究人员发现,基于这种新型双梯度石墨负极材料制备出的锂离子电池在6分钟内从零充电到60%,在12分钟内从零充电到80%,同时保持高能量密度。 "通常评价电池快充性能都是考量充电到60%或者80%容量的时间。
2024年8月28日 · 近期,总部位于美国密歇根州的新能源材料公司 Paraclete Energy 宣布,推出一种名为 SILO Silicon™ 的革命性硅负极材料,有望改变锂离子电池市场,尤其是电动汽车电池领域。
2024年9月15日 · 研究人员对电动汽车进行了计算,结果显示,如果配备新的结构电池,续航里程将比现在增加多达70%。结构电池单元的刚度也显著提高,以吉帕(GPa)为单位的弹性模量从25增加到了70。这意味着该材料可以像铝一样承载负荷,但重量更轻。
3 天之前 · 智通财经APP获悉,国联证券发布研报称,续航是消费电子产品核心痛点之一,目前AI眼镜续航时间仍然较短,用户体验不够便利。考虑到目前的主流AI
2024年11月6日 · 华为通过新材料和新结构的设计,不仅提升了电池的稳定性,还显著延长了电池的使用寿命。 这种技术创新将为未来智能设备、电动汽车等领域的
2022年1月7日 · 提升新能源汽车续航里程最高为有效的方法之一即提高其电池系统的能量密度,而正极材料作为锂电池核心材料之一,对电池的能量密度起主导作用。 因此,在新能源汽车高续航里程需求驱动下,锂电池能量密度的提升成为正极材料技术发展的必然趋势。
2016年8月30日 · 通过竞争,中国科学院物理研究所牵头申请的"长续航动力锂电池新材料与新体系研究"项目,与北京大学牵头申请的"高比能动力电池的关键技术和相关基础科学问题研究项目"共同获得了支持。
2023年8月14日 · 本文,小编就来给大家盘点一下,未来最高具潜力的10大锂电池新材料。 数码终端产品的大屏幕化、功能多样化后,对电池的续航提出了新的要求。 当前锂电材料克容量较低,不能满足终端对电池日益增长的需求。 硅碳复合材料作为未来负极材料的一种,其理论克容量约为4200mAh/g以上,比石墨类负极的372mAh/g高出了10倍有余,其产业化后,将大大提升电池
3 天之前 · 第一名种是增加电池的体积和重量,从而增加电池容量；第二种是采用新型电池材料技术来增加续航,比如硅碳负极电池技术、固态电池技术等等。采用新型电池技术或将成为在不提升重量的前提下,提升电池容量的重要路径。目前主流AI眼镜
2024年6月17日 · TDK此次的新材料开发,正是针对全方位固态电池中的电解质进行了深度研究。 他们成功研发出了一种氧化物类新材料,尽管具体的材料细节尚未公布,但其在提高能量密度方面的显著效果已经得到了验证。