2024年9月30日 · 从国家知识产权局公布的比亚迪相关技术专利材料分析,第二代刀片电池在安全方位方面最高大的亮点,可能来自于内凹单边极柱设计,减少了因外部冲击或振动造成的对正极柱和负极柱碰撞的可能性,从而降低了电池在碰撞中过热失温的风险。
拆开电池可以看到,磷酸铁锂电池电芯被制成薄而长的刀片状,并高效布局,这种形状就是被称为刀片电池的原因。 通常,三元锂离子电池被称为电池单元,由多个电池单元组合而成的电池模块,以及将这些模块组合成单个汽车的电池组。
2021年12月21日 · 超级续航方面,基于刀片电池的电池系统可轻松实现高续航；包体最高大电量可超 100KWh （轿车）。 A 级轿车电量采用 60kWh,可实现 500km 的续航； B 级轿车电量采用 80kWh,可实现 600km 的续航； C 级轿车电量采用 100kW,可实现 700km 的续航。
2024年10月19日 · 比亚迪是怎么解决的呢？这就到了刀片电池的核心技术啦。比亚迪把电池的结构简化了,让电芯能高效安装。打开电池一看,磷酸铁锂电池电芯被做成了又薄又长的刀片形状,而且布局很高效,这就是"刀片电池"名字的由来。
2023年11月12日 · 比亚迪刀片电池使用叠片工艺,对比传统卷绕工艺有以下优点： （1）卷绕无法制造大电芯和长电芯( 大尺寸电芯卷绕时易起褶皱),宁德时代目前卷绕制造最高大电芯长度为220mm,按比亚迪刀片电池最高短600mm,每个极芯长度约200mm,勉强能用卷绕,考虑后续更长
2024年3月16日 · 通过结构创新,刀片电池可以在分组时跳过模块,大大提高体积利用率,最高终达到在同一空间安装更多电池的设计目标；与传统电池组相比,刀片电池的体积利用率提高了50%以上,即续航里程可以提高50%以上,达到与高能量密度三元锂电池相同的水平。
2024年9月11日 · 据透露,比亚迪即将推出的第二代刀片电池,预计能量密度将达到180Wh/kg左右,这将使得电动汽车在续航能力和充电效率上实现新的突破。 同时,随着电池管理系统的不断升级和完善,刀片电池的安全方位性和可信赖性也将得到进一步提升。 刀片电池的出现和普及,不仅推动了电动汽车技术的进步的步伐和发展,更对整个社会产生了深远的影响。
2024年12月3日 · 刀片电池通过优化电池芯片位置和阵列排列方式,跳过了传统的电池模组设计,进一步提升了电池的空间利用率。 这样,新能源汽车不仅能实现更高的能量密度,还在车内空间安排上有了更多灵活性,这对车辆整体设计具有重要意义。
2024年9月4日 · 比亚迪刀片电池作为新能源汽车领域的一项重要技术创新,以其高安全方位性、长寿命、高能量密度、快速充电、成本优势以及高空间利用率等优点赢得了市场的广泛认可。
2024年7月3日 · 2024年,比亚迪在新能源汽车领域取得了显著进展,推出了全方位新的的电池技术——"刀片电池"。 这一创新不仅提高了电动车的续航能力,还大大提升了电池的安全方位性能,标志着电池技术的一次革命性突破。