2023年9月22日 · 针对那些二次利用的储能设备,奥迪充电中心的战略项目负责人Ewald Kreml表示,有92%的电池在再生测试中被证实其仍然具有极高的初始性能,奥迪会对那些电池进行二次利用。
2015年8月12日 · 德国有家叫做史瓦科的智慧交通解决方案公司,他们推出的一个产品叫做"充电直通车",把充电桩和寻常的停车自动收费机合二为一,并且配备上各种付费方式：RFID芯片,SMS短信扣费,QR二维码扫描付钱等等,同时还具有可上网功能,采集处理充电与车辆数据。 因为其外观和常见的停车收费终端几乎一模一样,且价格合理,11kW容量不到2万人民币,因
2014年12月8日 · 根据德国电动汽车国家平台（National Electric Mobility Platform）的调查计算,德国公共充电站中一根充电桩的投资费用为4700~9000欧元,一般一座充电站中有多根充电桩,加上后期的运营费、折旧费、人工费等,成本更高。
2019年3月6日 · 中国储能网讯：据外媒报道,从4月1日起,德国的电动汽车充电桩必须配备具有校准功能和精确确计算千瓦时的测量仪。 此装置就AC（即"交流电"）充电桩来说问题不大,但对于快速充电桩的运营商而言却是一个很大的挑战：没有相应的仪器。
2021年3月27日 · 从 充电桩产品技术角度来看,充电桩功率从7kW到350kW不等,在不同的车端电池以及电池管理系统的配置下,电动车所接收的能量大小和时间长短也有很大差别,但每度电的销售价格却彻底面一致,这也造成了充电体验千差万别的情况。
2022年5月10日 · 他们在德国杜塞尔多夫投放了首台Flexpole 150kW的大功率电动汽车快充桩,并计划在未来 24 个月内增加 4000 个充电点,到 2024 年底在欧洲国家建立8,000 个新的充电点,以便在欧洲快速建立快速充电网络,并为电动汽车用户提供更好的用车体验。 作为欧洲最高大的车企,大众汽车计划在2030年实现欧洲市场销售车型的70%以上为电动车型。 那么,Flexpole
2024年6月27日 · 备受期待的《Solar Package 1》以及《电力储能战略》在今年相继出台,德国的监管框架将得到改善,政府正通过提供激励措施和技术支持,来促进更多企业采用工商业储能解决方案。
2022年5月9日 · 他们在德国杜塞尔多夫投放了首 台 Flexpole 150kW的大功率电动汽车快充桩,并计划在未来24个月内增加4000个充电点,到2024年底在欧洲 国家 建立8,000个新的充电点,以便在欧洲快速建立快速充电网络,并为电动汽车用户提供更好的用车体验。
2024年9月21日 · 慕尼黑作为德国乃至欧洲新能源电动车及充电桩产业的重要城市,其产业细分可以从车辆类型、充电技术、市场需求、政策支持和基础设施等多个
2022年5月10日 · 他们在德国杜塞尔多夫投放了首台Flexpole 150kW的大功率电动汽车快充桩,并计划在未来 24 个月内增加 4000 个充电点,到 2024 年底在欧洲国家建立8,000 个新的充电点,以便在欧洲快速建立快速充电网络,并为电动汽车用户提供更好的用车体验。