2024年7月23日 · BDU（Battery Distribution Unit）电池配电单元,是电动汽车动力电池管理系统（BMS）的重要组成部分,负责电池组的电能分配、保护和管理。 它由电池管理控制器（BMC）、配电模块、继电器、熔断器等部件组成。 安全方位性：BDU可有效防止电池过充、过放、过流、短路等安全方位事故。 效率：BDU可提高电池组的充放电效率。 可信赖性：BDU可确保电池
2022年6月2日 · 首先我们理解概念： 什么是 BDU,BDU 即 Battery Distribution Unit；也就是 电池包断路单元。 ① 电池系统为何需要BDU,BDU 作用？ ② BDU 设计主要考虑哪些因素,构成？ ③ 目前行业的BDU电气原理设计是那样,BDU 产品主要包些电器件？ ④ 随着兆瓦及
2024年8月29日 · 动力分配优化是一种智能控制技术,主要应用于新能源汽车,通过实时分析车辆状态、道路条件和驾驶行为,动态调整电动机和发动机的功率分配,以实现最高佳能效和性能。
电池管理系统（Battery Management System,简称BMS）是当前电池技术中的关键领域之一。 随着电动汽车、可再生能源等领域的快速发展,对电池的管理和控制需求日益增加。
2024年8月29日 · 电池分配是指在新能源汽车中,如何高效管理和分配电池能量以满足不同需求的过程。 它涉及电池的充放电、能量使用优化和电池寿命管理,通过智能算法和监控系统实现电池性能的最高优化,确保车辆在不同工况下的续航和动力表现,提升安全方位性与经济性。
2024年10月18日 · 电池均衡作为BMS的重要功能之一,旨在确保电池组中每个单体电池的电荷状态(SOC)和电压保持在相似的水平,以提高电池组的整体性能、延长使用寿命并确保安全方位性。
2021年2月5日 · 发动机启动时,驱动电机可用功率＝电池放电功率－启动电机所需的最高大功率定值－其他消耗功率；整个启动过程中,电池放电功率都要减去启动电机所需的最高大功率定值。
2024年9月1日 · 功率分配是指在新能源汽车中,如何根据不同工况和需求,将电池、发动机和动力系统的输出功率进行合理分配,以实现最高佳的性能、效率和续航。 通过智能控制系统,功率分配能够优化动力输出,实现平衡的驾驶体验、降低能耗并延长电池使用寿命。
2024年12月17日 · 隔热墙技术是岚图汽车三元锂电池热失控"不冒烟"的首创核心技术,其原理是在电池包内,使用超强高分子隔热阻燃材料,将每个电芯分离,在电芯与电芯之间形成高效的阻热阻燃隔热层,并且单独三维立体包裹,如同"琥珀"一样。
2023年1月28日 · CTP（Cell To Pack）技术,是对MTP技术一种精确简优化的一种技术,是一种无模组电池包结构技术。 在电芯安全方位得到确保的前提下,CTP技术减少了内部线缆和结构件,让整个电池包的体积能量密度和重量能量密度都得到了提升。 相比之前的MTP技术,CTP技术他是没有模组结构的,直接由电芯封装成电池包 再安装到车上的一种结构技术。