2019年10月12日 · 吉野开发的锂电池推动了智能手机和纯电动汽车（EV）的发展,给产业界带来难以估量的变革。 有预测认为,世界市场规模到2022年超过7万亿日元。 包括相关零部件在内,这是日本企业一直发挥优势的领域。
东京是繁华的首都,是主要电池巨头的总部所在地,也是研究、开发和企业运营的神经中枢。 横滨毗邻东京,拥有大量电池制造商,利用其靠近国际港口的优势实现高效的物流和全方位球分销。
2022年9月6日 · 据外媒报道,近日,远景科技集团旗下 动力电池 公司远景动力（EnvisionAESC）宣布将在日本茨城县新建一座超级电池工厂,加速推动日本电动化转型,实现2050零碳排放目标。 这也是近期远景动力宣布获得国际一线客户订单并在法国、英国落地动力电池工厂后,国际化布局的再度深化。 茨城电池工厂不仅将成为日本最高大的单体动力电池工厂,
2024年10月17日 · 通过收购 Amperex Technology Limited (ATL),TDK 巩固了其作为著名锂电池供应商的地位。 此次合作将 TDK 丰富的创新历史与 ATL 的电池专业知识相结合,制定了 UL、CE、ISO 和 IEC 等全方位球公认的标准。 此次合作进一步利用高压技术,优化锂电池产品的
2021年4月15日 · 近日,丰田汽车集团和住友金属等五十多家日本公司在电动车驱动电池的供应链领域达成新的合作协议,并于东京召开了名为"电池供应链协会"（简称BASC）的新团体。
2022年5月11日 · 锂电池制造的龙头企业有松下以及PEVE。 下游新能源车厂的企业较多,包括本田、丰田等。 根据GGII披露的数据,2021年日本锂电池龙头企业装机量的全方位球市占率呈下降趋势,从2021年上半年的16.1%降低到2021年全方位年的12.2%。
2024年8月23日 · 在全方位球电动汽车电池市场,日本的前十名企业无疑是强大的竞争者,但不要忽视那些隐藏在视线之外的创新者。Resonac、TDK、昭和电工,这些企业正在通过技术突破悄然改变市场格局,尤其在高性能材料和固态电池领域展现出强劲的实力。
2017年11月29日 · 英耐时坚定地走锰酸锂路线,其锂电池技术水平在所有日本企业中处于领先行列。 目前,英耐时提供的动力电池的产品数据都不错,但还需经量产检验。
2022年5月11日 · 根据GGII披露的数据,2021年日本锂电池龙头企业装机量的全方位球市占率呈下降趋势,从2021年上半年的16．1％降低到2021年全方位年的12．2％。 在全方位球装机前十的企业中,松下一直保持在全方位球装机量第三的位置,PEVE的全方位球份额在2021下半年被蜂巢能源取代。
2024年10月28日 · 近日,日本跨国车企巨头丰田、日产等宣布,将在纯电动汽车动力电池的日本国内自主制造方面投入1万亿日元（约合人民币465.78亿元）,希望借此构建日本自主动力电池供应链。 这一举措得到了日本经济产业省等主管部门的大力支持,该部门将提供最高多3479亿日元（约合人民币161.65亿元）的补贴,推动日本自主的动力电池供应链加速发展,从而迅速提升日本