2020年10月27日 · 锂电池组归在第9类危险货物——杂类危险物质,联合国编号为UN3080,UN3081,UN3090,UN3091,运输包装类别为Ⅱ类； 含钠蓄电池组归在第4.3类危险货物——遇水放出易燃气体的物质,联合国编号为UN3292,运输包装类别为Ⅱ类；
2012年2月29日 · 为使广大客户了解不同国家地区不同认证要求中对电池标示的要求,摩尔实验室（MORLAB）现整理各个地区国家、各个认证、标准中有关电池标识的要求,以方便广大客户针对自己的市场做好充分的准备。 欧盟电池指令要求所有电池、蓄电池和钮扣电池应带有划叉的带轮垃圾箱标志。 如下图所示： 如果产品中汞含量超过0.0005%,或者镉含量超过0.002%,或者铅
2023年5月17日 · 另外,对于仅通过锂电池驱动的车辆及通过内燃机和锂金属或锂离子电池驱动的混合动力车辆,锂电池应该满足 2.9.4规定的要求,当电池试生产或小批量（不超过100个电池）生产时2.9.4.1不适用。
2022年3月24日 · 不同国家地区对电池标签的要求汇总介绍如下：锂电池对应的安全方位测试标准要求也不相同。 与此同时,世界各地对电池产品的标签要求也不一样。
2023年3月16日 · 按照《 国务院办公厅关于深化电子电器行业管理制度改革的意见 》（ 国办发〔2022〕31号 ）有关要求,市场监管总局 决定对 电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源 以及 电信终端产品配套用电源适配器/充电器 （以下 统 称新纳入产品）实施 强制性
2022年3月24日 · 在日常进行的锂电池产品检测认证过程中,我们经常发现申请商或者电池工厂送样的电池样品标签不符合所申请的认证要求,造成返工,影响认证周期甚至造成产品出货延迟。
2022年6月24日 · 《国际海运危险货物运输规则》（IMDG CODE）规定,锂电池组为电池和电池组、安装在设备中的电池和电池组,或与设备一起包装的电池和电池组。 其中,仅以锂金属电池组或锂离子电池组为动力的车辆,需按照电池动力车辆的要求运输。
2016年2月1日 · 1） 锂电池或锂电池组需通过联合国TDG《试验和标准标准手册》第三部分第38.3节8项试验（高度模拟、温度试验、震动、冲击、外短路等）（简称38.3测试）； 2） 每一电池和电池组都装有安全方位排气装置,或在设计上能防止在运输中发生普通事故的条件下受力破裂; 3） 每一个电池和电池组都装有防止外部短路的有效装置； 4） 每个包含多个并联电池或电池系列
2020年6月23日 · 各标签标记的详细要求如下: 1、锂电池 9类标签Class 9 Lithium Battery Hazard Label： 标签为菱形图案,上半部分有 7条竖直条带,下半部分是电池组以及一个损坏且发出火焰的图形；最高下角是数字"9"加下划线。 图形黑色,底色白色 最高小标签边长 100x100mm
2022年7月25日 · 该测试是联合国《危险货物运输建议书 ——试验和标准手册》中规定的锂 电池运输条件。 该测试除检测电池的防短路、过充、过放等安全方位性能外,还模拟运输中的 温度、压力、振动、碰撞等条件对电池进行测试。 规范使用锂电池标签