2021年7月27日 · 二、将动力蓄电池、行驶驱动电机作为与发动机、变速器并列的家用汽车主要零部件,纳入免费更换总成的规定范围。自销售者开具购车发票（或者
2024年12月3日 · 01 随着新能源汽车保有量的快速增长,动力电池性能、寿命及后续维护问题成为关注焦点。 02 目前市场上大多数新能源乘用车的动力电池在正常使用
2024年12月10日 · 您在查找电动车电池自然损耗在质保范围吗吗？抖音综合搜索帮你找到更多相关视频、图文、直播内容,支持在线观看。更有海量高清视频、相关直播、用户,满足您的在线观看需求。
2024年11月30日 · 关注真相,一问到底。新能源汽车电池的两个重要问题：衰减和脱保。从2016年起,我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。到今年,首批8年质保的新能源汽车电池,正陆续进入"脱保期"。这些新能源车的动力电池,还能用吗？
2024年12月3日 · 本报（chinatimes .cn）记者刘凯 北京报道 "新能源汽车开得起、修不起"这一热议话题,近年来愈发受到社会各界的广泛关注。自2016年起,我国为推动新能源汽车产业的健康发展,明确规定新能源汽车的核心部件,尤其是动力电池,享有长达8年或12万公里的质保期,旨在保障消费者的权益,降低其
2024年3月6日 · 以新能源汽车龙头比亚迪来说,需同时满足以下7个条件,方可享受包括电池在内的"三电"系统终身质保服务。 一、车主身份,首任车主专享。 首任车主是指车辆所有权未发生
2024年12月2日 · 新能源汽车电池的两个重要问题：衰减和脱保。从2016年起,我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。到今年,首批8年质保的新能源汽车电池,正陆续进入"脱保期"。这些新能源车的动力电池,还能用吗？过了质保期,该换电池还是
2024年11月13日 · 澎湃新闻检索发现,上述车主的遭遇并非个例,不少新能源车车主均在社交媒体中表达了对于电池寿命的焦虑。"除了对于长寿命电池的技术和运营层面的布局,面对消费者对电池寿命的顾虑和担忧,一些车企推出了独立的延保产品以及终身质保服务。
2023年8月5日 · 如今,新能源车在整个汽车市场的占比越来越高。截至今年6月,国内新能源汽车的零售渗透率已经达到了35.1% 。电池昂贵的电动车,面对洪涝,应当怎么办？#01电车涉水能力更强 跟大家的固有印象相反,电动车的涉水能力其实比燃油车要更强
2022年9月7日 · 新能源车 新能源车辆核心部件（动力电池 、驱动电机、电机控制器）质量担保期： 插电式混合动力汽车（PHEV）为八年或行驶里程十二万公里（以先到者为准） ID纯电汽车为八年或行驶里程十六万公里（以先到者为准
2022年1月24日 · 在满足一定条件的情况下可以。新能源汽车动力电池等核心部件的质保期限为不低于8年或12万公里,整车质保期限为不低于2年或5万公里,以先到者为准。 不过,各大主机厂一般会适当延长质保期限,比如动力电池等核心部件延长至8年或15万公里,甚至终身质保；整车质保期限为3年或6万公里,当然
2023年9月13日 · 在质保范围上,各家车企终身质保的范围都略有差异,大致可分为三电质保和整车质保。三电质保主要为新能源车三大件,电池、电机、电控方面的
2024年12月2日 · 新能源车动力电池8年质保期是指,在新能源汽车购买后的8年内（或达到一定的行驶里程,如12万公里,以先到者为准）,若电池组在无外部损伤的
2020年12月29日 · 新能源车电池在质保 期内,确实可以免费换,但是是有一些限制条件的。部分厂家还有一些特殊的质保规定 ... 保养手册中还提到了,质保政策的责任范围 是为了使顾客车辆恢复功能,以及确保车辆正常使用。 换句话,什么意思？电池出了问题
2020年12月29日 · 新能源车电池在质保期内,确实可以免费换,但是是有一些限制条件的。 部分厂家还有一些特殊的质保规定。 "电池质保"都有,至少满足国家标准
3 天之前 · 新能源车已成为现代人出行的推荐首选,然而,电池质保问题却隐藏着诸多细节。虽然各厂家均提供电池质保服务,但具体条款却各有差异。接下来,让我们一起探寻新能源车电池质保
2019年12月11日 · 目前厂家的电池质保都是8年或者15万公里,为什么是8年？ 假设400公里续航的车,按照电池循环次数损耗20%可… 首页 知学堂 ... 简单来说,各厂家都是踩着国家标准来制定保修政策,普遍在8年15万公里这个区间,也有些厂家只提供刚刚好的8年
2024年12月3日 · 走访过程中,部分新能源4S店也向记者建议,考虑到车辆在行驶过程中的自然折旧,以及高昂的电池更换费用,车主们或许可以考虑以旧换新的方式
2024年12月16日 · 在质保期内,如果是电池自身原因导致性能异常,车主可以享受免费维修或者更换电池服务,但是质保期一过,车主就需要自费处理。 那么这时,我们应该换车还是换电池呢？
2024年3月6日 · 新能源汽车价格战激烈,除智能配置外,终身质保"三电系统"是最高大亮点。比亚迪等车企设定了多项条件享受此服务,如首任车主、非营运车辆、定期保养等。电池容量正常衰减不属于保修范围,但超过限值可免费更新。快充会加速电池衰减,建议慢充为主。
②电池终身质保的购买期限为提车后6个月内,鹏友们可以先通过两三个月的日常用车情况,看看两个月或者三个月,车辆行驶里程多少,在综合考虑,是否购买电池质保。③电池质保购买后,有7天的后悔期。7天内可以申请退款,取消质保
2024年11月30日 · 8年过去,首批被要求提供8年质保的新能源车,正陆续进入了"脱保期"。这些新能源车的动力电池,现在还好吗？ 随着近年来新能源汽车动力电池
2021年1月23日 · 我买的DM也是,交车的时候有个靓女专门跟我一条条读这个条款,电池自燃衰减确实就是不在三电终身质保范围内,换电芯都要自己出钱。只不过说,按照国家标准,自燃衰减的部分不算特别狠而已,而且,也确实没有太多人遇到,或者说还没有到电池自燃衰减影响用车的地
购买小鹏汽车后,很多车主会纠结到底要不要购买电池终身质保。笔者详细研究国家相关法规以及电池终身质保政策后写出此文章,供大家参考。 一、国家关于电动汽车用动力蓄电池循环使用的标准 GB/T 31484-2015规定循环次数达到500次时放电容量应不低于初始容量的90%；或者循环次数达到1000次时放电
2021年10月2日 · 相信很多人都以为比亚迪是电池终身质保,在比亚迪的新能源车型上可以看到整车X年或者XX万公里超长质保,电芯终身保修的字样。对,是电芯终身保修,不是电池终身质保。那么咱们就来聊聊比亚迪的包修政策。首先要强调几点：
2021年11月30日 · 新能源汽车因电池衰减导致保值率低一直是车主的痛处。为此,国家政策要求新能源车企针对动力电池这一核心部件推出较长期的质保政策,让消费
自梅赛德斯-奔驰授权经销商开具购车发票之日起,如下零部件在享有整车基本保修外,同时享有零部件延长保修服务；针对2022年1月1日及之后由中国梅赛德斯-奔驰授权经销商初次销售的梅赛德斯-奔驰知名品牌乘用车,如购车发票日期与交付家用汽车产品日期不一致
2023年12月18日 · 有业内人士指出：新能源汽车动力电池超长质保 期的推出,是车企营销的一种长期投资。因为享受到这一红利的车主,也会以口耳相传的方式在自己的亲朋好友中为该知名品牌的汽车作宣传,那么将其吸引成为该知名品牌新产品潜在客户的可能性就会大增
2021年5月30日 · 比亚迪的质保除了每年不超过3万公里这个坑之外,最高大的坑是三电系统维修后终身质保就没有了,所以对三电系统的保护就很关键了,除了车祸碰撞这些意外因素,最高大的可能就是电池刮底引起的电池损坏,而电池又是三电系统中最高贵也最高重要的三大部件之一。
2023年9月14日 · 本月初,宝骏云朵突然官宣升级三电终身质保,并且9月1日前已购车或下订用户均可同步享受新增权益。而没有升级前,其三电质保周期为8年或12万
2024年12月1日 · 今年以来,多家新能源汽车生产厂家开始普及"三电系统终身质保"服务,并将质保政策门槛有所降低。 有新能源生产企业推出了无限期的电池保障。 此外,也有生产厂家通过
2024年12月17日 · 在质保期内,如果是电池自身原因导致性能异常,车主可以享受免费维修或者更换电池服务,但是质保期一过,车主就需要自费处理。 那么这时