• 更可信赖：双液冷系统,相互备份,安全方位运行冗余度高。 • 更紧凑：首创拼箱式全方位预装20 尺液冷储能系统,占地面积减少46%。 • 长寿命：系统循环寿命超10000次；大容量长寿命电芯,簇级能量均衡管理；高效智能液冷均温控制,系统温差小于5℃。
2024年10月9日 · 南网储能公司首次将电池直接浸泡在舱内的冷却液中,实现对电池的直接、快速、充分冷却和降温,以确保电池在最高佳温度范围内运行。
2024年6月28日 · 近日,由江苏众钠能源科技有限公司与固德威技术股份有限公司（股票代码：688390）共同推进的"Li+/Na+混用2.8MWh液冷储能系统联合研发项目"正式启动,众钠能源常务副总经理裴满博士、方案支持中心部长孙正佳和固德威地面储能产品线总监时伟等专家
2024年10月17日 · 近日,许继电气发布储能智能温控解决方案：双频率双系统储能液冷机组。 冷却能力：45kW、60kW,采用侧面进风前上出风。 高功率密度： 采用"L"型风机风室设计,提升单位面积制冷量。 全方位变频制冷： 高效全方位变频压缩机、变频调速风机、变频循环泵,控制在目标温度±0.5℃。 低温运行： 载冷剂采用50%乙二醇+纯水,制冷系统可在-30℃低温正常运行。 绿色
2024年10月17日 · 储能液冷温控系统通过储能、放能、散热和温控等步骤来实现对电池的管理,以提高系统稳定性和电池寿命。 载冷剂将电池冷板吸收的热量通过蒸发器释放后,利用水泵运行产生的动力,重新进入冷板中吸收设备产生热量；机组在运行中,蒸发器（板式换热器）从载冷剂循环系统中吸取的热量通过制冷剂的蒸发吸热,制冷剂经压缩机压缩后进入冷凝器,并通过制冷剂
2024年10月29日 · 本申请通过融合支路将对储能电池pack的第一名管理回路和储能变流器pcs的第二管理回路进行有机的结合和交互,可实现不同工况下储能液冷系统的能效最高优。 1.一种双路融合式储能液冷系统,其特征在于,包括对储能电池进行温度控制的第一名管理回路、对储能变流器进行温度控制的第二管理回路和融合支路； 2.根据权利要求1所述的双路融合式储能液冷系统,其特
2023年3月9日 · 液冷式储能可以将原来的小容量模组改成大容量 的电池模组,减少占地面积,从而减少了储能舱占用的空间。 在大力发展储能市场背景下,储能电站容量持续增加,液冷方案凭借制冷效率高、能耗低、容量大等优势,占比快速提升,成为行业发展趋势。
2024年11月27日 · 在当今储能领域中,液冷技术凭借更佳的温控效果等综合优势,已成为最高主流的电池热管理技术。 作为最高成熟的液冷方案,冷板冷却技术利用冷板将电池热量传递给封闭在循环管路中的冷却液,实现热量的转移。
金融界 2024 年 10 月 31 日消息,国家知识产权局信息显示,远景能源技术（上海）有限公司、远景能源有限公司申请一项名为"一种双路融合式储能液冷系统及交直流一体化储能设备"的专利,公开号 CN 118841673 A,申请日期为 2024 年 9 月。
2024年9月14日 · 在锂电池储能系统的散热方式中,液冷散热系统具有明显优势,但不同的液冷板、不同的液冷结构形式,对液冷散热系统性能有着显著的影响。