2021年5月25日 · 在新能源专用车电池领域,磷酸铁锂"一家独大",三元锂电池 继续"跟班",锰酸锂电池 与燃料电池配套应用,换电依然"青睐"重卡类车型,燃料电池车型多元化。
2018年3月15日 · 中国储能网讯： 在申报的163款新能源专用车及底盘产品中,搭载磷酸铁锂电池的车型有70款,三元电池车型72款,锂离子电池（未注明类型）车型5款,锰酸锂电池车型8款,多元复合锂电池车型4款以及燃料电池车型3款。 从配套的电池企业来看,有40
2018年4月9日 · 总体来看,目前新能源专用车相较于新能源乘用车和新能源客车,在动力电池系统能量密度提升上稍微落后,无论是三元电池还是磷酸铁锂电池在技术上都能满足其需求,短期内两者并行的局面还将持续。
2023年5月4日 · 新能源专用车则是指装备有专用设备,具备专用功能,用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专项用途的新能源汽车。 根据工信部在2010年发布的《专用汽车类别及代码 (QC/T836-2010)》指出按用途将专用汽车分为专用乘用车、专用客车、专用运输汽车和专用作业汽车四类。 2、相似概念辨析. 汽车可分为燃油汽车和新能源汽车;其中,新能源汽车又可分为乘
2022年5月16日 · 在第4批推荐目录中,新能源专用车上榜171款（占本批次新能源汽车上榜车型总数的64.5%）,其中符合2022年补贴新政产品技术要求的有146款,另外有25 款是符合其他技术要求的车型。
2024年7月2日 · 根据大东时代智库（TD）数据库显示,中国新能源专用车领域磷酸铁锂电池装机占比由2022年的96.7%提升至2024年Q1的98.4%,同时EV电池占比由2022年的97%提升至2024年Q1的97.9%。
2024年3月13日 · 新能源专用车和新能源乘用车在智能驾驶技术的应用上,核心的感知和融合算法、量产化的芯片平台以及对量产的体系要求基本类似,但乘用车的复杂程度和智能化要求会更高。
2020年7月18日 · 高工产业研究院（GGII）通过发布的《动力电池月度数据库》统计显示,2020上半年我国 新能源 专用车生产约2.3万辆,同比下降8%；动力电池装机量约1.35GWh,同比下降45%。
2024年6月17日 · 中国新能源专用车领域磷酸铁锂电池装机占比由2022年的96.7%提升至2024年Q1的98.4%,同时EV电池占比由2022年的97%提升至2024年Q1的97.9%。 因此从电池材料和动力类型来看,纯电磷酸铁锂电池优势明显,未来仍将维持新能源专用车电池领域的优势地位。
2021年3月5日 · 磷酸铁锂电池因为优点多,被新能源专用车高占比配套。 从近几期的新车公示新能源专用车配套电池类型来看,磷酸铁锂电池（包括磷酸铁锂电池与 燃料电池 配套）占比超过85％,甚至超过90％。