2023年11月8日 · 通过对2019年新能源汽车动力电池配套行业数据进行调查,研究梳理电池技术在新能源汽车发展过程中出现的问题瓶颈,归纳分析产生车辆安全方位事故的根本原因,进而从电池系统研发设计、电芯生产制造、生产质量管
2024年7月9日 · 研究重点：针对电池市场更新迭代的实际,系统分析新能源电池产业发展方向和领域变动趋势,结合我国新能源电池材料基础优势,在进行可行性分析的基础上,研究提出我国打造新能源电池产业集群的方向、重点领域以及延链补链关键环节、产 品开发布局等。
2021年1月8日 · 固态电池、锂硫电池、金属燃料电池等新体系电池技术不断取得突破,比能量达到400Wh/kg以上。 ③2035年,新体系电池实现实用化。 电池单体比能量达到500Wh/kg以上,成本进一步下降；动力电池技术及产业发展处于国际领先水平。
2024年12月1日 · 本文结合新能源汽车的发展趋势,提出了车用动力电池发展的路线：镍氢电池—传统锂离子电池—全方位固态锂离子电池—燃料电池—锂空气电池。 结合各大汽车企业在新能源汽车领域的布局,分析了镍氢电池、锂离子电池、全方位固态锂离子电池、燃料电池及锂空气
2020年11月4日 · 《规划》指出,到2025年,我国新能源汽车市场竞争力明显增强,动力 电池 、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破,安全方位水平全方位面提升。 动力电池循环体系方面,规划要求落实生产者责任延伸制度,加强新能源汽车动力电池溯源管理平台建设,实现动力电池全方位生命周期可追溯。 支持动力电池梯次产品在储能、备能、充换电等领域创新应用,加强余能检测
近中期动力电池发展思路 优化现有体系锂离子动力电池技术,满足新能源汽车规模化发展需求 提升锂离子动力电池的安全方位性、一致性和寿命等关键技术。
2021年1月8日 · ③支撑技术分为五个方面：汽车动力电池、新能源汽车电驱动总成系统、充电基础设施、汽车轻量化、汽车智能制造与关键装备。 其中：汽车动力电池是最高关键、最高核心地位。
2021年7月27日 · 2020 年 11 月,国务院办公厅发布了《新能源汽车产业发展规划 （2021-2035 年）》,计划到 2025 年纯电动乘用车新车平均电耗降至 12.0kWh/100km,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的 20%左右, 高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用；计划到 2035 年,纯电 动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车实现全方位面电动化,燃料电池汽
2020年11月2日 · 新能源汽车融汇新能源、新材料和互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术,推动汽车从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间
2016年11月9日 · 近日,中国汽车工程学会节能与新能源汽车技术路线图发布会在沪正式召开。总体框架采用"1+7"路线图,代表一个总报告,7个分报告,分别是节能汽车、纯电动和插电式汽车、燃料电池汽车、智能网联汽车、动力电池、轻量化技术、汽车制造。