2024年6月6日 · 2020年三星于Nature Energy上公布了其最高新的硫化物全方位固态电池,该电池采用NCM811高镍正极 + 硫化物固态电解质 + 银-碳复合负极的结构,实现了5.8Ah的小容量电芯,该产品能量密度超过400Wh/kg、900Wh/L, 循环能力1000周+,同时在210℃热失控测试下
2024年2月22日 · 固态电池有三大主流技术路线：聚合物固态电池、氧化物固态电池、硫化物固态电池,其中,硫化物在全方位固态电池中发展潜力最高大。 固态电池的不同技术路线主要由不同的固态电解质进行区分。
2024年8月5日 · 从量产时间上来看,弗迪电池将于2027年小批量生产全方位固态电池,搭载于比亚迪高档车型,示范项目规模约为1000台。 2030年,预计将有4万台车辆搭载全方位固态电池。 2033年,预计将有12万台车辆搭载全方位固态电池。
2024年8月16日 · 全方位固态电池是全方位球公认的下一代电池,被列入中国、美国、欧盟、日韩等主要国家的发展战略,全方位固态电池成为下一代电池技术竞争的关键制高点,现阶段发展之路明晰,2020-2025 年着力提升电池能量密度并向固态电池转变,2030 年研发出可商业化使用的全方位固态
2024年6月17日 · 近日,西班牙固态电池开发商Basquevolt宣布,公司位于西班牙的"A样品生产线"已成功生产出首批20Ah电池,预计到今年年底将能够制造80Ah电池。 据悉,该工厂于2023年夏天开始建设,占地4500平方米,工厂拥有符合当前锂离子电池行业标准的工艺流程,其中包括
2024年11月18日 · 上汽集团 、 广汽集团 宣布将于 2026 年量产全方位固态电池,2027 年实现装车量产交付。 日本丰田、日产、本田以及韩国三星 SDI、SK On、LG 新能源也纷纷发布全方位固态电池的商业化计划。 固态电池行业热度不断升温,多家产业链企业披露最高新进展。 广汽集团 在互动平台表示,公司已初步打通全方位固态电池全方位流程制造工艺,预计于 2026 年装车。 宁德时代 增加了对全方位
2024年9月15日 · 日前,南都电源在高比能、高安全方位固态电池材料和工艺上,实现了双重突破,推动了固态电池技术进步的步伐。 成功研发的20Ah全方位固态电池基于超高镍三元正极和限域生长的硅碳负极体系,能量密度可达350Wh/kg,循环寿命2000次,目前已通过挤压、短路等安全方位性能测试
2024年8月9日 · 其电动汽车Bluecar和电动巴士Bluebus使用的是BatScap生产的30kWh金属锂聚合物固态电池,该电池的能量密度为100瓦时/千克,工作温度在60至80摄氏度之间。 英国
2023年11月28日 · 从技术来看,三星 SDI 的全方位固态电池结合了 NCA 高镍技术、高性能硫化物型固态电解质、堆叠技术,同时计划通过纳米银粒子碳复合材料等,减少负极厚度,加入更多硫化物正极材料的方式,改善电池容量及能量密度,且可防止负极产生锂枝晶（Lithium
2024年10月28日 · 固态电池被誉为新能源产业的下一个风口,不仅因为它的能量密度更高,还因为其在安全方位性和寿命上远超传统锂电池。 正是在这样的背景下,国内的八大龙头企业——璞泰来、天赐材料、恩捷股份、当升科技、容百科技、三祥新材、翔丰华、丰元股份,正不遗余力地深耕这一领域,从正负极材料、隔膜到固体电解质等关键环节,形成了全方位产业链的布局。 上半年,这八