2023年11月4日 · 其中,1.5T发动机最高大功率125kW,强过现款拿铁DHT-PHEV,匹配容量为27.54kWh的磷酸铁锂电池组,纯电续航里程130公里,馈电油耗5.68L/100km,也优于现款拿铁DHT-PHEV四驱车型的6.2L油耗,实现Hi4官方所宣称的：四驱性能、两驱能耗。
2023年8月13日 · 近期魏牌新 拿铁DHT-PHEV 已经在工信部进行了报备,并且曝光了部分车辆信息,2024-12-25 咱们一起来品一品。 新车尺寸为4685/1890/1730mm,轴距为2745mm,相比现款车型长度增加了17mm。
2022年7月20日 · 拿铁DHT－PHEV用的是最高新的蜂巢三元锂电池,蜂巢能源通过在电池研发过程中,导入了AI智能技术。 在环境控制、毛刺控制、异物检出、制程管理、设备自动化等多个方面,通过严格管控体系,保障了产品质量和一致性,
2022年5月14日 · 磷酸铁锂电池,是一种使用磷酸铁锂作为正极材料,碳作为负极材料的锂离子电池。 优点：1、电池耐温高。 2、循环寿命高,比三元锂电池会多1000次左右循环,即使电池寿命到期,依然有80%左右的电池容量。
2022年6月24日 · 说这么多,其实简而言之就是,拿铁PHEV选择了市场上高档车型都选择的三元锂电池作为电池包,当然这也带了了成本的升高。 而为了提高安全方位性,从电芯、电池包到电池监控做了多种安全方位策略。
2023年8月14日 · 魏牌新款 拿铁DHT-PHEV 换装了最高新的Hi4插混动力,目前还没有公布全方位部的动力信息,。 不过搭载的1.5T发动机最高大功率为125千瓦,动力储备超过了枭龙MAX的1.5L发动机。
2023年8月10日 · 从今年开始,魏牌开始全方位面转型新能源,相继推出了蓝山DHT-PHEV（27.38万—30.88万元）和新摩卡DHT-PHEV（23.18万元）,并凭借着颇具吸引力的价格,令魏牌的销量有所回升。
2023年6月16日 · 新拿铁DHT-PHEV搭载的1.5T发动机最高大功率为125kW,净功率为122kW,电机功率为150kW。 新车搭载容量为27.54kWh的磷酸铁锂电池组,纯电续航为130km。 特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台"网易号"用户上传并发布,本平台仅提供信息
2023年6月17日 · 新拿铁DHT-PHEV搭载的1.5T发动机最高大功率为125kW,净功率为122kW,电机功率为150kW。新车搭载容量为27.54kWh的磷酸铁锂电池组,纯电续航为130km。
2023年6月16日 · 智电出行获悉,魏牌新拿铁DHT-PHEV将在9月上市。 新车配备Hi4全方位新的智能四驱电混技术,百公里馈电油耗为5.68L,比现款1.5T四驱超大杯更低。 参考新 摩卡 (配置 |询价) DHT-PHEV的定价策略,预计新拿铁DHT-PHEV的起售价将大幅下调,有望降至20万元以内。