2023年8月2日 · 因为作为危险品托运人(consignor),即使你不是该危险品的制造商或供应商,你依然需就其他人等触犯香港法例第384章附属法例《危险品(航空托运)(安全方位)规例》而负上法律责任。因此,你必须施行预防措施去确保你托运的危险品的状况适宜空运。
2024年10月14日 · 1）全方位国锂电池原材料物流 规模达数亿元 工信部公布的2024年上半年全方位国锂离子电池行业运行情况显示,上半年,全方位国新能源汽车用动力型锂电池装车
2020年3月26日 · 乘坐飞机托运锂电池以中国东方航空锂电池安全方位运输规定为例：1.可携带的锂电池：可以作为手提行李携带含不超过100Wh锂电池的笔记本电脑、手机、照相机等个人用便携式电子设备及备用电池登上客机。 2.限制携带的锂电…
2024年10月28日 · IATA（国际航空运输协会）发布了66版DGR（危险品规则）,从2025年1月1日起,第66版IATA危险品条例(DGR)和第12版锂电池运输条例(LBSR) 生效,将建议航空运输时,与设备包装在一起锂离子电池,由锂离子电池供电的设备和车辆中包含的锂离子电池的
2022年3月25日 · 据国际航空运输协会(IATA)官方消息,2022年4月1日开始,锂电池空运又出一波新规定,空运锂电池的托运人请做好准备。 此次法规变化主要是对第63版《国际航空运输协会危险品条例》的多页包装说明PI 965和PI 968进行了修订。
2022年1月8日 · 锂电池托运有哪些隐藏危险？充电宝属于锂电池聚合物储电设备,相当于大容量的锂电池设备备用电池,与手机、iPad、笔记本电脑、照相机、摄像机等设备中含有的锂电池一样,在高空环境下遇热后很容易引起自燃。
2024年5月24日 · 据FAA称,2022年已发生55起与航空相关的锂电池（作为货物或行李运输）涉及烟雾或火灾的事件。 例如,过度充电、外部短路、剧烈撞击都可能导致锂电池自燃。 这就是
2024年11月13日 · 关于锂电池（锂离子电池、锂金属电池）的运输进行了五项重大变更,将于2023年1月1日起生效。 取消纽扣电池测试要求 适用于A154的 禁止 运输
2024年3月5日 · 据FAA称,2022年已发生55起与航空相关的锂电池（作为货物或行李运输）涉及烟雾或火灾的事件。例如,过度充电、外部短路、剧烈撞击都可能导致锂电池自燃。这就是为什么运输锂电池时遵守相关规定至关重要。
2024年5月24日 · 锂电池托运有哪些要求？由于锂电池的危险性,您应该熟悉电池运输的基本要求。其中一些包括： 1.任何锂电池在国际运输前都必须通过UN38.3测试。如果设备中不含锂电池,且每个包装包含超过24个电芯或12个电池组,则还必须适合1.2米任意方向的碰撞测试。
2024年12月9日 · 按照《国际海运危险货物规则》,锂电池模组运输需使用危险品包装,一般使用UN纸箱或UN木箱,并加贴9类杂项危险物质和物品标记与锂电池标记。 同时,货物需通过UN38.3测试以及1.2米跌落测试,以确保在运输过程中不会发生危险。
2 天之前 · 1.备用锂电池禁止放入托运行李,只能携带登机,并应单个做好保护以防止短路。2.锂电池移动电源（充电宝）应视为备用锂电池,并在飞机飞行过程中处于关闭状态。3.携带登机的备用锂电池额定能量不得超过100Wh（锂离子电池）或2g（锂金属电池）。
2024年3月5日 · 如果您不确定您要运输的锂电池是否属于危险品,您可以联系产品的供应商或制造商获取MSDS。它记录了材料的物理和化学性质。然后咨询专业货运代理（如易起）或承运人,寻求他们的建议,并在必要时要求他们做出特殊安排。
2024年12月2日 · 根据《中华人民共和国民用航空法》第一名百零一条规定"禁止以非危险品品名托运危险品。 禁止旅客随身携带危险品乘坐民用航空器。除因执行公务并按照国家规定经过批准外,禁止旅客携带枪支、管制刀具乘坐民用航空器。
2024年11月13日 · 自2025年3月31日之后,锂电池驱动的车辆需按照新的UN编号（如UN 3556或UN 3557）进行运输。 近日,国际航空运输协会（IATA）发布第66版危险品规则（DGR）,对锂电池的航空运输规定进行了重要更新。
2023年11月10日 · 指导意见针对含有锂电池的 消费型 货物,比如手机、便携式电脑、数码相机、电动玩具、移动电源等。图2 消费型锂电池货物举例 此类货物在品名表里中铁危编号是 91042、91043、91045 和 91046。图3 品名表中关于锂电池货物的铁危编号
2023年11月6日 · 三部门明确：这些货物"不作为危险货物运输"！,铁路,集装箱,锂电池,托运人,消费型,中欧班列 点击小船,注册参加"2023国际港航物流产业（上海）展览会" 对于锂含量不大于1g（2g）的锂金属电池（组）、能量额定值不大于20Wh（100Wh）的锂离子电池（组）等符合《铁路危险货物品名表》特殊规定78
2024年3月5日 · 据FAA称,2022年已发生55起与航空相关的锂电池（作为货物或行李运输）涉及烟雾或火灾的事件。例如,过度充电、外部短路、剧烈撞击都可能导致锂电池自燃。这就是为
2024年11月8日 · 国际航空运输协会(IATA)近日发布的2025年版危险品规则(DGR),即第66版,对锂电池的航空运输规定进行了重要更新。 这些变更从2025年1月1日起生效。 一、新增UN编号
2024年5月24日 · 据FAA称,2022年已发生55起与航空相关的锂电池（作为货物或行李运输）涉及烟雾或火灾的事件。 例如,过度充电、外部短路、剧烈撞击都可能导致锂电池自燃。 这就是为什么运输锂电池时遵守相关规定至关重要。 继续阅读以了解如何使锂电池国际运输安全方位合法。 锂电池托运有哪些要求？ 由于锂电池的危险性,您应该熟悉电池运输的基本要求。 其中一些包
鉴于电动平衡车采用的锂电池有火灾隐患,为确保飞行安全方位,禁止旅客携带或托运以锂电池为动力的电动平衡车乘机。 电动平衡车是指以锂电池为动力,可载人的,单轮或多轮的移动辅助工具,包括但不仅限于：独轮车、电动滑板、风火轮、智能代步车、体感车
2024年10月23日 · 备用锂电池禁止放入托运行李,只能携带登机,并应单个做好保护以防止短路。 锂电池移动电源（充电宝）应视为备用锂电池,并在飞机飞行过程中处于关闭状态。
2024年11月13日 · 自2025年3月31日之后,锂电池驱动的车辆需按照新的UN编号（如UN 3556或UN 3557）进行运输。 近日,国际航空运输协会（IATA）发布第66版危险品规则（DGR）,对
2024年9月9日 · 锂金属含量大于0.3g或电容量大于2.7瓦特小时,禁止手提或托运。 锂电池可拆卸： 锂电池电容量需小于160瓦特小时： 若托运时：必须将电池卸下,并将卸下之锂电池当作手提行李携带上机。行李箱安装之电子装置于航行途中须关机。
2024年11月8日 · 国际航空运输协会(IATA)近日发布的2025年版危险品规则(DGR),即第66版,对锂电池的航空运输规定进行了重要更新。 这些变更从2025年1月1日起生效。 一、新增UN编号及包装说明新增了钠离子电池