2024年2月26日 · 盖世汽车研究院相关统计数据显示,在刚刚过去的2023年全方位年,宁德时代位列动力电池供应商装机量排行榜首位,弗迪电池紧随其后位列第二位,两者
2023年12月5日 · 2023 年 9 月 7 日,工信部发布新版充电桩推荐标准 GB/T 20234.3-2023《电动 汽车传导充电用连接装置 第 3 部分：直流充电接口》,将最高大充电电流从 250A 提高至 800A、充电功率提升至 800kW,增加了主动冷却、温度监测等相 关技术要求。
2024年2月5日 · 2023年新能源乘用车累 计电池装机量326.3Gwh,同比上涨41%。 其中方形电芯占比93.3%,正极材料中磷酸铁锂占比最高多,达61.4%。 电芯供应商中,宁德、弗迪和中创新航领跑,前十企业市场份额97.5%。
2023年3月30日,广汽埃安发布弹匣电池2.0电池安全方位技术,首次解决了多电芯瞬时短路、爆裂性破坏等极端环境下的电池安全方位难题。
2023年12月14日 · "分析表明,电动汽车和固定储能领域的电池需求仍将以 53% 的显著速度逐年增长,到 2023 年将达到 950 千兆瓦时。 尽管出现了这种增长,但主要电池制造商报告称,其工厂的利用率有所下降,而需求和收入则低于许多公司的预期。 因此,许多电动汽车和电池制造商重新审视了他们的生产目标,这反过来又影响了电池价格。 BNEF 写道："锂的价格在 2022 年底达到
2023年12月12日 · 截至2023年,全方位球新能源汽车驱动技术不断创新,本文将对纯电汽车、插电式混动汽车以及燃料电池汽车的技术进展进行分析,同时,对这些技术下的细分产品、细分技术进行进一步分析。
2024年1月15日 · 在2023年6月30日,卫蓝新能源360Wh/kg锂电池电芯交付签约正式交付至蔚来汽车。 这就是蔚来汽车150度大电池包中的电芯。 估计是在2023年12月,蔚来汽车大规模接收卫蓝新能源的360Wh/kg锂电池电芯,从而让卫蓝新能源在2023年12月的动力电池装车榜上一鸣惊人！
2023年6月5日 · 2023年3月21日,宁德时代宣布麒麟电池已确认量产,首批合作厂商包括吉利、华为。其中,极氪009为麒麟电池全方位球量产首发车型,创造中大型MPV 822km续航记录；极氪001为全方位球首款搭载麒麟1000公里电池的量产车型,将于2023年二季度推出。
2024年1月30日 · 中国储能网讯：近日,中国汽车动力电池产业创新联盟（以下简称"联盟"）发布的统计数据显示,得益于新能源汽车产销量的增长,2023年我国动力电池产量及装车量继续呈现增长势头,尤其是用于插混乘用车的电池大幅增加。
2024年8月8日 · 根据能源部车辆技术办公室的数据,从 2008 年到 2023 年,电动汽车的锂离子电池组成本在扣除通货膨胀因素后已大幅下降了 90%。 2023 年,大规模生产的估计成本为每千瓦时 139 美元,比 2008 年的每千瓦时 1415 美元大幅下降。 研究公司 Gartner 预计,到 2027 年,电动汽车的生产成本将有可能低于燃气汽车。 有几个关键因素导致了这种下降。...