《电动汽车用锂离子动力电池包和系统电性能试验方法》
2021年11月1日 · 调研数据,当前高功率型电池系统25°C@10s 峰值放电倍率不一,50%以上集中在4C~8C 。与原标准要求的20C 或I''max(SOC,T,t)恒流放电(两者取大),15C 或0.75I''max(SOC,T,t)恒流充电(两者取大)相差较大,故修改能量效率测试工况, 删除了20C 或I''max. SOC,T,t) 恒流放电(两者取大)和15. 前一次的充放电处理与后面用. 于计算的E 充和E�. 率>1 主要有两方面原因:1 、标