2024年11月28日 · 目前废旧动力电池的回收利用主要有两大方式：梯次利用和再生利用。 梯次利用是将退役的动力电池进行筛选,选择PACK或模组中性能较好的电池在其他领域重新使用,如储能、电动自行车、低速电动车等。
IEC 63338:2024适用于从首次投放市场的应用中提取二次锂离子和镍氢电池和电池组（以下简称"相关电池和电池组"）后的再利用和再利用。 如果未记录电池寿命可追溯性数据,本文件不允许重复使用或再利用单个电池或电池组件。
2024年10月24日 · 摘要： 废旧动力蓄电池回收主要涉及回收、拆解、再制造、资源化利用等环节.然而在现行的废旧动力蓄电池回收模式中存在技术水平不足、回收成本高昂、材料回收率低等问题,因此还需加强对新能源汽车废旧动力蓄电池的回收利用的研究.本文对不同
2020年10月24日 · 自国务院在2016年12月发布《生产者责任延伸制度推行方案》,以及2019年1月份生态环境部联合国家发展改革委员会、工业和信息化部、公安部、交通运输部等8部委联合发布《废铅蓄电池污染防治行动计划》,2019年1月24日,生态环境部联合交通运输部发布
2024年11月6日 · 2024年8月,我国工业和信息化部节能与综合利用司发布了新修订的《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》征求意见稿,就开展新能源汽车废旧动力电池梯次利用或再生利用业务企业提出了相应的管理要求与条件。
2024年5月17日 · 技术投资分析："废旧铅酸蓄电池修复再利用技术",其主要功能就是利用自主生产的充放电设备,激活自主研发的"修复剂"与不可逆的硫酸铅晶体之间的电化学反应,将顽固的大结晶体迅速破碎分解,使已经报废的蓄电池恢复到正常状态。
2024年11月7日 · 2024年8月,国际电工委员会（IEC）正式发布《二次电池再利用和回收利用指南》（IEC63338:2024）。 该指南旨在规范二次锂离子和镍氢电池的再利用和回收利用,以促进电池产业的可持续发展。
废旧电池回收利用是指把使用过的电池通过回收再次利用,国内使用最高多的工业电池为铅蓄电池,铅占蓄电池总成本50%以上,主要采取火法、湿法冶金工艺以及固相电解还原技术。
2024年11月28日 · 《报告》显示,现阶段我国新能源电池产业从生产到应用,再到回收利用,已经实现全方位产业链全方位球领先地位。 截至今年6月底,我国新能源汽车保有量达2472万辆,占汽车保有量总量的7.18%,创造历史新高,其中纯电动汽车保有量1813.4万辆。
2023年6月15日 · 2021年,工信部等五部门联合印发《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》,作为梯次利用的第一名件专项文件,在以往措施基础之上作出建设,鼓励企业合作,加强行业管理,同时印发国家标准《车用动力电池回收利用 梯次利用》,明确了梯次利用产品及回收