2024年2月28日 · 本发明涉及新能源汽车技术领域,具体公开了一种新能源电车快速匹配换电站的方法及装置,包括：S1：驾驶员将车辆驶入换电站的更换区,识别车辆信息后生成电池更换指令来进行电池更换；S2：在换电站更换电池后,车载电池控制器获取更换后电池的
2021年8月2日 · 本规范主要是根据整车确定的动力性及经济性指标及各相关系统输入,对动力电池参数 进行匹配设计,包括动力电池参数匹配、动力电池性能仿真及控制策略优化等工作,从而完成 动力电池的匹配选型工作。4.2 输入和约束条件 4.2.1 设计输入
2018年5月4日 · 文章通过研究匹配电机、电池参数及整车控制器参数的基本原则,为纯电动汽车初期设计动力匹配提供了理论依据及基础数据,对新产品的开发提供了指导作用,大大缩短了开发周期。
2019年1月22日 · 本文通过对301 km续航的某A00级纯电动车动力经济性进行匹配计算与仿真验证,理论匹配计算结果与仿真结果非常接近,验证了匹配方法的正确性。
2023年12月14日 · 通过深入理解电池、电机、电控系统和能量管理系统的特性,采用合理的匹配设计方法,可以优化新能源汽车的动力系统,提升其性能和竞争力。 未来,随着技术的不断创新和完善,新能源汽车将在动力系统匹配设计领域迎来更加美好的发展前景。
本文以一款沙滩车为对象,根据增程式电动车的性能需求,对动力系统的主要部件进行参数匹配与选型,在AVLCruise软件中建立整车模型,进行动力性仿真来验证匹配的结果。
新能源汽车 支持12V新能源车型的所有电控系统,可诊断欧、美、亚及国产大部分新能源汽车的电控系统故障,可实现全方位车型、全方位系统的汽车故障诊断,如以下主要车系：
2023年12月15日 · 通过Simulink建立的新能源汽车匹配计算模型,为汽车工程师提供了强大的工具,可用于系统设计、仿真和优化。 然而,模型的精确性和复杂性仍然是需要不断探讨和改进的问题。
可通过 OBD接口、快充口（选配）、专用电池包测试线、跳线四种方式进行电池包检测,且可读取电池包信息,包括但不限于：电池包SOC及SOH、电池包当前温度及电压、电池包单体电压及单体温度、电池包故障码等,快速定位电池包问题
2021年1月12日 · 根据新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求,新能源乘用车技术要求规定：当车辆1000＜m≤1600 kg时,Y≤0.0108×m+2.25；那么Y=0.0108×1167+2.25=14.9,百公里电耗=（W 2 ／S／η 充 ）×100=（35／251／0.95）×100=14.7≤Y,满足要求 （设充电机